新能源汽车充电也是如此，由于因为新能源汽车充电时间比较长，差不多要8个小时甚至更长的时间，因此很多车主就会把新能源汽车放在那边一直充电，直到充满为止。但是物极必反，新能源汽车电池过度充电会导致电瓶发热，影响电瓶寿命。因此我们要把握好充电时间，电充满以后就可以拔掉了。

3、保护好充电器新能源汽车充电器是非常重要的，如果充电器坏了，汽车还怎么充电呢。因此我们要保持充电器的通风，不要让充电器沾水，否则会影响充电器的寿命，而且在充电的时候还会损害电池。四、定期检查电池除了以上几点，还有重要的一点就是定期检查。 次数用完API KEY 超过次数限制

毕竟在使用过程中，如果轮胎出现胎压过高等情况，将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题，从而影响驾驶的舒适性和安全性。所以一般按照厂家给到的合适的胎压范围即可，当然也要定期地检查轮胎的情况，一般两周左右检查一次轮胎胎压。液体也需检查虽然纯电动车没有发动机，但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的，所以在***时要对冷却液的液位进行检查。此外，还要进行冰点测试，特别是在即将进入冬季前的***。

除了冷却液外，在***时，也需要对制动液和玻璃水进行检查或是更换，这一点和燃油汽车相差不大。 次数用完API KEY 超过次数限制

另外，新能源两年增量超过100万辆，可见越来越多消费者选择了新能源汽车。以往提到新能源汽车，很多人想到的就是续航。但经过近些年的发展和技术上的突破，如今的纯电动汽车续航已经普遍在400km以上，很大程度上缓解了新能源车主或预备购买新能源汽车的消费者的续航。不过续航是不用，但慢慢又出现了充电根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2020年7月充电桩运营数据显示，截止至7月，***充电基础设施累计数量为134.1万台，其中公共类充电桩56.6万台，私人充电桩77.5万台。 次数用完API KEY 超过次数限制

结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后，中国普通占乘用车的保有量将仅占50%左右，而***柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

2008年底启动的“十城千辆”节能与新能源汽车工程，经历了2009年、2010年参与城市轰轰烈烈的圈地立项、剪彩、启动仪式和成立产业联盟后，2011年以后忽然冷却下来。“政策热、市场冷”，成为新能源汽车发展现状的尴尬写照。究其原因，中国汽车技术研究中心主任赵航分析认为，政策集中度不够，“在产品成熟度不够的情况下，城市不宜搞得太多。”“十城千辆”工程，原本计划自2009年起，用3年左右时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展运行。 次数用完API KEY 超过次数限制