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1803年，法国工程师特利维柯（1771-1833）采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。柴油作为一种重要的石油连炼制产品，在各国燃料结构中占有较高的份额，以成为重要的动力燃料。1838年，英国发明家亨纳特发明了世界一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展上的一场革命”。

1860年，法国电器工程师莱诺制成了一部用电火花点燃煤气的煤气机。1862年，法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。其他人开始研究四冲程发动机。1867年，德国工程师尼考罗斯·奥托（1832--1891）研制成功世界上一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

英国的汽车发展历史悠久，汇集了企业、大学、产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。***知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前。

燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90%左右。美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7%的汽车使用，50%的出租车和班车改为专用的汽车。