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从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学。

车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计中得到了极高的评价。1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车。

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一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，程却超过300公里 ^[2]  。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1800mm，使用铁、锌、金与进行反应的一次电池。 ^[3]