如果电量快耗尽了，慢充充电8—10个小时；如果汽车的电池还有剩余电量，充电时间不应该超过8个小时。保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动：为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。 次数用完API KEY 超过次数限制

电动汽车和传统汽车驱动方式不一样，两者的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的***，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规***，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁，由此可见电动汽车的***确实比传统汽车省事不少。外观检查电动汽车***首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。液体检查电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水。 次数用完API KEY 超过次数限制

机舱检查电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以***时会对动力电池护板等做紧固和检查工作。以上项目是电动车的小保也称为A保，此外电动汽车还有大保即B保，主要是冷却液，变速箱油，制动液的更换。电动汽车***费用***费用因品牌和地域不同也略有区别。常规检测，也就是A保基本在80-100之间，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。 次数用完API KEY 超过次数限制

当然也不排除特斯拉这样的车型***费用惊人。大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费***。电动汽车***周期不同类型的新能源汽车，***周期会有一些差异。大家在选购时，可以咨询销售顾问，也可以查看车主手册，但由于纯电动汽车没有发动机，变速器等，三电系统又多是控制元器件，所以相对于燃油车而言***周期则相对长一些。基本上A保的话，半年检测一次，或者1万公里左右检测一次即可。而大***主要项目则是更换各种油液和滤芯，和燃油车更换油液的周期基本一致。综上可以看出，电动汽车也是需要定期***的，但***费用比燃油车要低，***周期比燃油车要长，这都是电动车的优势！ 次数用完API KEY 超过次数限制