VCU接收不到CAN网络上的全部信号，会报整车一级故障，快速降扭，同时发出切断高压的指令，一级故障必须重新上电才可***。二级故障：禁止车辆行驶的故障VCU接收到MCU或BMS上传的二级故障，或者VCU与MCU、BMS等控制器出现通信故障，会报整车二级故障。此时电机无转矩输出，车辆将不能行驶。二级故障可以实时***。三级故障：降功率的故障整车控制器接收到MCU、BMS上传的三级故障，或者VCU与ICU、SRS、AC、MP5等控制器出现通信故障，会报整车三级故障，同时将MCU的输出转矩限制到目标值的一半，从而达到限制系统功率输出的目的。

三、拔掉BMS的***丝

这个方法\***性较强，需要先找到新能源汽车***丝盒位置，不同车型结构会有所不同，BMS电源***丝一般位于主驾驶仪表位置下面或前机舱位置。盒盖背面标注有BMS电源***丝位置，拔出就能切断电池电源的供应。

四、维修开关

新能源汽车特有的电池维修开关，一般设计在在电池包位置，拔出即可切断电池包电源，当然不同车型断开方式会有所不同。

新能源电动物流车，使用成本非常低，有些车型一公里还不到一毛钱的电费。越来越多的消费者选择购买或者租赁一辆新能源电动物流车

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既不像火力发电那样通过燃烧煤炭产生的热量来转换成电能，也不像普通电池那样一次性装填化学反应物质（化学反应结束电池就没电了），和蓄电池或锂电池反复充电的方式也不同。