***的主要放在电动机和电池组上，相对来说，***要比传统燃油车省事一些。电池组的使用以及养护每个人的用车情况都有所区别，多久充一次电，自然也就根据自己的行驶里程来判断即可。不过有些情况还是要注意下，正常行驶时，如果电量表的红黄指示灯都亮起时，便应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着，应该尽快停止运行并充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。而电池组作为纯电动车的重要组成部分，在***的时候也需要进行仔细的检查，一旦出现故障一般由厂商的技术人员进行***的维修。车辆在4S店进行***时，技师会对电池组进行检查，查看是否有出现破损的情况。此外，还会连接电脑系统检查是否有故障记录。 次数用完API KEY 超过次数限制

汽车***一直都是一个老生常谈的话题，有汽车都知道要根据里程数对汽车进行不同部位的***。近年来由于新能源车的普及，大家也会疑惑，电动汽车不同于汽车，不需要燃油进行驱动的，到底要不要***？其实，新能源汽车和燃油车一样，都是需要的***，只不过两者在零部件的使用上有差别而已。燃油车主要是针对发动机系统、传动系统进行***，定期更换机油、机滤、空滤等，尤其机油和机滤是***常见的***项目。而新能源汽车靠电池提供能量，电机驱动，就省去了机油、三滤、皮带等常规***，需要对电池组和电动机进行养护，相比较而言，新能源汽车的***比燃油车要简单一些。 次数用完API KEY 超过次数限制

目前国内市场主要有两种功率大小：3.3kW(输入：220VAC/16A，输出：充电机功率不同相应有3.3kW和6.6kW之分。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。直流充电桩可以从功率大小、充电枪的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中，按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种：一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。直流充电桩简单来说就是充电电压为直流，直流充电桩通过电网取电，充电桩本身具有逆变器，将交流电变为直流电，然后直接接到电动汽车的电池两端。 次数用完API KEY 超过次数限制

关于21世纪的关键词：“环保”，“可持续发展”应该是老生常谈了，不论是近年来***大力节能减排，还是努力防霾治污都体现出其对于社会发展的重要性。对于能源枯竭、大气污染等相关问题，新能源的开发和利用无疑成为了解决一切的关键。随着新能源汽车的发展，新车型也在不断面世，让人应接不暇，而究其根本新能源汽车可大致分为三类：BEV、HEV、PHEV。

纯电动汽车，简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供动力来供它行驶，它主要由底盘、车身、动力电池、驱动电机、电气设备等辅助系统组成。优点：零排放，无污染（除了不好的动力电池），而且没有噪声，节能省钱。 次数用完API KEY 超过次数限制