新能源车***的一些知识：外观***：其实跟燃油车基本一样，检查车漆是否有破损需要补漆、各个车灯功能是否正常，雨刷、门窗密封胶条等部件是否出现老化，轮胎是否磨损过于严重或者漏气等。轮胎好坏真的很重要，因为轮胎是承接车身和地面的桥梁，所以受损率也比其他部件要高很多，平时我们除了要及时检查胎压，检查胎面是不是有划伤和裂纹，还要定期做四轮动平衡。底盘维护：底盘是一辆车除了轮胎以外与地面接近的地方，不管是越野车或是轿车底盘，行驶过程因为路况不同难免会有磕碰，所以底盘也需要定期检查传动部件以及悬挂，看是否有松动和损伤，还有就是底盘是否有锈蚀等。 次数用完API KEY 超过次数限制

三、快消品、农产品配送行业，一些快消品和农产品配送行业，基本每天有固定的行驶路线，而且每个月下来油费也很高，更适合用新能源电动物流车。四、批发市场个体老板，每天送货，油费都很高，还不如直接买一辆电动物流车或者租赁一辆电动车了，自己又有固定的场地可以给车充电，用下来成本还低，驾驶员也不会开着公司的车到处乱跑。说的简单一点，能用电动物流车的客户，基本上都是有固定行驶路线的。不然跑的太多。电动车续航不够，跑的太少，电动车购买成本太高，省下的油钱和高出的购车成本比下来不是很划算。当然了，对于一些限牌限号城市，这个是***导向，不选择新能源电动车也没有别的更好的选择了。 次数用完API KEY 超过次数限制

***的主要放在电动机和电池组上，相对来说，***要比传统燃油车省事一些。电池组的使用以及养护每个人的用车情况都有所区别，多久充一次电，自然也就根据自己的行驶里程来判断即可。不过有些情况还是要注意下，正常行驶时，如果电量表的红黄指示灯都亮起时，便应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着，应该尽快停止运行并充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。而电池组作为纯电动车的重要组成部分，在***的时候也需要进行仔细的检查，一旦出现故障一般由厂商的技术人员进行***的维修。车辆在4S店进行***时，技师会对电池组进行检查，查看是否有出现破损的情况。此外，还会连接电脑系统检查是否有故障记录。 次数用完API KEY 超过次数限制

毕竟在使用过程中，如果轮胎出现胎压过高等情况，将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题，从而影响驾驶的舒适性和安全性。所以一般按照厂家给到的合适的胎压范围即可，当然也要定期地检查轮胎的情况，一般两周左右检查一次轮胎胎压。液体也需检查虽然纯电动车没有发动机，但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的，所以在***时要对冷却液的液位进行检查。此外，还要进行冰点测试，特别是在即将进入冬季前的***。

除了冷却液外，在***时，也需要对制动液和玻璃水进行检查或是更换，这一点和燃油汽车相差不大。 次数用完API KEY 超过次数限制