旧能源新效率无热引擎出新路：索罗斯***（投机）新能源的另解

发动机新能源

氢能、风能、太阳能、海洋能、生物质能和核聚变能……新能源的方式，只是能量利用多步骤中前移的一环。而被忽视，潜力巨大的发动机或做功原理、观念的革新更是未来能源开发的方向！

能量利用效率不高，浪费惊人。经典的热机做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），也就1/3（33.3%）.而能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作为无用的热浪费掉了。另有意外，“班克斯热机”是利用记忆合金制成的不要燃料，不耗电力的发动机。

氢能的优点

安全环保：氢气分子量为2, 仅为空气的1/14, 因此，氢气泄漏于空气中会自动逃离地面，不会形成聚集。而其他燃油燃气均会聚集地面而构成***。氢气无味***，不会造***体燃烧产物仅为水，不污染环境。

高温高能：1kg氢气的热值为34000Kcal,。氢氧焰温度高达2800度，高于常规液气。

热能集中：氢氧焰火焰挺直，热损失小。

自动再生：氢能来源于水，燃烧后又还原成水。

催化特性： 氢气是活性气体催化剂，可以与空气混合方式加入催化燃烧所有固体，液体、气体燃料。加速反应过程，促进完全燃烧，达到提高焰温、节能减排之***。

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诚然，在航空航天领域，由于每个零部件都是定制化生产，单个零部件的成本相当高，因此航天器上的燃料电池系统自然很贵。但在量产车身上，任何零部件全部都是大批量流水线作业生产，单个配件成本相当低。