石英加速度计：精度高，用于载体的微重力测试系统和惯导系统中，并可用于静态角度测量系统中；

石英加速度计：，导航级，结构尺寸可选，更和其他要求可根据需要定做。可用于惯性导航系统，在航空航天飞行器和船舶、坦克、车辆的惯性导航系统和控制系统中，有着广泛的应用；

石英加速度计：量程较大，精度较高。可用于坦克、车辆等导航系统中；

石英加速度计：精度较高，抗振能力较强，是JHT-I的载体的加强型。适用于有一定的振动，但不是很强烈的载体的加速度测量系统；

石英加速度计：量程较大，适用于量程较大、加速度较大的测试系统中；

石英加速度计：精度较高，量程较大，抗振能力强。可用于对环境和精度都有较高要求的场合，其精度对应于I/C型和I/D型之间，而环境适应能力与II/B型相同；

石英加速度计：抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广范用于其他工作环境恶劣的系统中；

石英加速度计：体积小、抗冲击、可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中。

加速度计具有体积小、重量轻、能耗低等优点。 加速度计具有结构坚固，精度高，成本低的压缩式传感元件。加速度计用于测量加速度。加速度计的工作原理主要分为以下几类：闭环液浮摆式、挠型摆式、振弦式、摆式积分陀螺。借助一个三轴加速度计可以测得一个固定平台相对地球表面的运动方向，但是一旦平台运动起来，情况就会变得复杂的多。如果平台做自由落体，加速度计测得的加速度值为零。加速度计可提供 2x2x0.6 mm、2x2x0.9 mm、3x3x0.45 mm、3x3x0.9 mm、3x5x0.9 mm 和 5x5x1.2 mm 四种封装。

石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。石英挠性加速度计，用于各种物体的姿态测量和导航。其中一些被固定，而另外的被连接到内部运动的微型弹簧上，当加速力作用在传感器上时这些弹簧会运动。石英挠性加速度计用于有空间限制的运动物体的加速度测量系统中。加速度传感器采用 MEMS技术与微电子技术共同研制而成，是信号变换器、电源变换器、加速度传感器、信号滤波电路、饱和控制与温度补偿为一体的新一代加速度传感器，量程能够达到100000g的冲击加速度参数测量与控制，一下是抗冲击加速度传感器的详细信息：

量程 ±100000g

测量线性度、重复性及迟滞性均优于1%

供电电压 ±15±0.5V 功耗

输出信号 0.15 ±50mv～4800mv(可变)