惯性导航系统中的挠性加速度计

惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。在选材上，电阻式应变传感器存在输出信号微弱、线性度不好的问题，电感式传感器不适用于高频动态测量。其工作环境不仅包括空中、地面，还可以在水下。惯导的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础，通过测量载体在惯性参考系的加速度，将它对时间进行积分，且把它变换到导航坐标系中，就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。惯性导航、惯性制导和控制检测设备的重要测量元件就是挠性加速度计。无论是惯性导航还是惯性制导都是利用加速度计敏感这一特性来测量载体的运动加速度的。加速度计已广泛应用于航空、航海、宇航及军事的制导和控制。

石英挠性加速度计是什么，应用在什么领域？

石英柔性加速度传感器通常是单轴扭矩反馈型加速度计。无论是惯性导航还是惯性制导都是利用加速度计敏感这一特性来测量载体的运动加速度的。通过检测质量检测外部加速度信号，然后由伺服电路解调和放大，后输出电流信号与加速度信号成比例。产品广泛应用于航空航天导航系统，石油钻井坡或地质勘探捷联系统。它主要由差动电容传感器的大部分，检测质量摆组件，电磁转矩装置和电子放大器组成。当沿敏感轴有加速度时，检测质量的位置发生变化，位置检测器检测到这种变化，然后将信号输入到放大器，驱动力发生器将检测质量***为零。加速度计的输出是流过力发生器的电流与输入加速度成比例。

是廊坊市航新仪器仪表有限公司国内***生产和研发导航系统及器件的高技术企业，几十年一直从事惯性导航系统、角度测量产品的研究、设计、生产和试验，主要产品有：各种导航系统、陀螺仪（角速度传感器）、加速度传感器、倾角传感器、挠性加速度计等，产品被广泛应用于航空航天及、安全、航海、工业机械和设备、电子产品、交通和大众运输等领域，生产的石英挠性加速度传感器广泛用于航空航天导航系统、惯性导航、航海***、飞行姿态控制或地质勘探捷联系统。产品广泛应用于航空航天高精度导航系统，石油钻井坡或地质勘探捷联系统。公司由一批经验丰富的技术人才组建，专注于传感器和混合集成电路产品的研制为客户提供***的角度测量，惯性导航及稳定控制的解决方案。