石英挠性加速计的应用范围

石英挠性加速计由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的永磁材料，用无心磨床加工。公司秉承“做事先做人，用人先有德，质量合格，信誉保证，用户至上”的方针，建立完善的售前***服务体系，确保公司稳定长期健康地发展。加速度引起的差动电容改变量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的巨细与输入加速度成正比。极性取决于输入加速度的方向。石英挠性加速计的应用范围：飞弹、飞机、舰艇、坦克、车辆等的导航制导系统必须要有速度和方位信息，在要求低的场合，人们运用空速度计，马赫数传感器、里程计等，但随着对军事系统功能要求的进步，上述产品已不能满足要求。而线加速度计能够装置在运动物体内直接丈量其加速度，进而得到速度和方位，其丈量精度高，动态功能好，远比空速度计、里程计好得多。因而，线加速度计用于惯性导航制导系统是其主要的使用之一。

加速度计可使用金属、陶瓷、石英、硅等材料。石英晶体具有压电特性，便于激励和敏感；石英晶体具有很低的内部损耗和无限的疲劳寿命，有优良的机械晶体稳定性；石英晶体刚性好，硬度大，还存在零温度系数的切型，正因为如此，石英晶体成为振梁式加速度计的材料。通俗点讲就是，加速度计是用来测量重力矢量的，那么我把测量的机体坐标系的加速度转换到参考坐标系去和当地的重力矢量比较，差别不就是我转换矩阵（DCM，即姿态）的误差么。

石英挠性加速度计特点:

1． 小型混合伺服电路

2． 用无晶伺向石英制成完全弹性的测震悬置

 A. 无轴尖和宝石眼，故无轴承摩擦

 B. 无静摩擦，因而无机械阀

 C. 在恶劣环境下，可长期工作，性能不变

3． 偏值小、偏值稳定性高

4． 稳定的输出电压标度因数

5． 有自检测能力

6． 抗冲击强度高

加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。三轴加速度计厂家的工作原理是：当仪表壳体沿输入轴作加速运动时，检测质量因惯性而绕输出轴转动，传感元件将这一转角变换为电信号，经放大后馈送到力矩器构成闭环。石英加速度计是一种传感器，其发展使用反映了一个***科技综合水平空间技术领域。在末期德国科学家采用原始惯性基准成功发射V-2型火箭，其中安转了一个积分线加速度计，它的输出端与火箭发动机的点火装置相联，这样就可以通过加速度来控制发动机的熄火，以实现轨道控制。这是世界上头一个实际使用惯性导航与惯性制导系统，开辟了惯性导航这一门新的科学领域，制导现在各行各业都应用着惯导系统成了不可或缺的一部分。