如果几外缸同时运动，这些液压缸所得的流量只是液压泵流量的一部分。行程控制制动它采用二位七通先导阀，除了控制控制压力油外，还控制主油路的回油。各液压缸所得流量的总和约等于液压泵流量。串联式如图，工作时一个阀的回油与二个阀的压力油口相通。这种形式可以实现两个以上的液压缸同时运动。另外，各液压缸所得到的压力的总和约为液压泵的出口压力。顺序单动式如图， 它工作时只能按顺序单独动作，不能同时运动。四、 压力表开关。

挖掘机维修厂家今天分享挖机液压系统原理，液压系统带要通过一-些元件来控制和调整油液流动方向、压力和流量，以满足机械各种运动需要，如启动、停止、速度的调整和换接，控制运动方向和力的大小，以及动作顺序等，这些元件就是控制元件一阀。但可靠性较差，工作不稳定，换向冲击大，易产生噪音、铁芯吸不上时容易烧毁，所以寿命较短。阀的分类1按阀的职能分类；方向控制阀控制油液流动方向的阀，如单向阀，换向阀等。

锥阀的轴向力当锥阀 打开而油液流过时，锥阀不仅承受静压力，而且根据动量理论其液动力作用在锥阀上将产生轴向力。如散流式锥茂，液流通过阀口时，速度变快，由于液动力的作用使维岗产生向上的轴向力:集流式锥阀，液流通过阀口时，速度变快，由于液动力的反作用力也会使锥减产生向上的轴向力。不注意检测零部件配合间隙，柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，。锥阀的横向力由于阀芯与 阀座存在偏心，根据动量理论同样会产生横向力，偏心量越大，横向力也越大，因而会使偏心越来越大。