其实非常多陷车是可以避免的，明显水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千万不要抱有侥幸心理，作为老板来说还是请水陆挖掘机来完成比较好。如果工期不急的话，可以先把水排干，让工地晾晒几天，待土质变硬再开始作业。作为机主和操作控制手来说，做鱼塘和淤泥这样的活一定要带钢绳和钢板，不可轻易下去。开工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的软硬度，一般斗一放下去就能淹没到3/4斗的地方就要小心了，如果整个斗都淹没了，这个活就不要接了。遇到大雨天气(tiānqì)时，应进行及时清洗，否则可导致(cause)挖掘机(exc***ator)行走履带下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是容易导致履带生锈的地方。特别要提醒的是有些塘底表层已经干了，但几十公分下去后就是沙子或者稀泥，没探清楚就下去的话肯定陷车;有时候塘底较硬，但坡子全是烂泥也会导致(cause)机子下坡就陷。

对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常情况下是小松挖掘机的液压系统在一定的工作时间以后，泵内部零件有的会产生磨损，造成内漏，各项参数不准确，数据不协调，流量产生不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作会出现缓慢无力情况。如果工期不急的话，可以先把水排干，让工地晾晒几天，待土质变硬再开始作业。

对于这类故障问题要拆下液压系统进行数据检测(检查并测试)，确认挖掘机故障问题所在，更换不能使用的零配件，或者修复可以继续使用的零配件，重新组装后上校验台进行检测调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等等)挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损（零部件失效的一种基本类型）所致。

挖掘机液压油的使用,因现代大型液压（hydraulic)挖掘（exc***ate)机液压系统的工作压力较高(≥32MPa)，允许液压油的挖掘机修理***高工作油温也较高(90℃左右)，所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质（Character)。必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污。

挖掘机液压泵严重磨损原因及改进方法,巡查操纵阀。首先清洗安全阀（作用：控制压力不超过规定值），巡查阀芯是否磨损，如磨损应更换，安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况(Condition)，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换小松挖掘机维修挑选坚固平坦少***的环境进行检查维修；铲齿应着地；目前,有的气缸垫是石墨制品,此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次。停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。