巧排液压泵空气；略离开阀体，滑阀一般用来控制径向油路的启闭:提动阀一股用于铂向油路的启闭。液压泵老化或其进油口密封不严，会使液压系统吸入空气，造成工程机械工作装置无法动作，还可能造成转向沉重，甚至无法转向。液压泵长时间吸入空气，会加剧液压泵的磨损。可采用以下方法排出液压系统空气：先将液压泵进油软管拆开，向进油管内注满液压油，再将进油软管安装好，液压系统及转向即可***正常。

多路滑阀由两个以上的手动滑阀组合而成，用于工程机械、起重运输机械和其它要求多缸集中控制的行走机械。多路滑阀公用同一“压力油口和回油口，每个滑阀又各有两个工作油口通液玉缸或液压马达。可单独使用一个液压缸，又可同时使用几个液压缸。当全部液压缸停止工作时，液压泵经多路滑阀卸荷。并联式如图，各阀既可以***操作也可以同时操作。全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。同时操作时，负载较轻的液压缸先动。

油液极性分子的吸附作用和污物的堵寒也会使阀芯卡死，也应采取适当措施防止发生这种现象。滑阀的轴向力 滑阀因液压作用而产生的轴向力可分 为两类:一种是 静压不平衡力，另一种是稳态液流作用力。(1)静压不平衡力滑阀通入压力油后， 由于压力差或受力面积不同而出现的轴向力为静压不平衡力。(2)稳态液流作用力滑阀处于开口位置，压力油从中流过时，由于液体的流动也会产生轴向力，稳态液流作用力大致有两种形式。在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修方法，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。