在更换新配件qian一定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜jue其引起的不必要麻烦。在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却***无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。当惯性力减小或消失后，阀室中被压缩的油液膨胀，并推致力滑阀向左运动，将茂口重新打开，这样反复进行使形成了振动。

力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，导致活塞变形量增大，椭圆度增加。力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。不注意检测零部件配合间隙，柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，

滑阀或提动阀还常常与其它液压元件相互作用引起振动。如当弹簧一洞芯的固有频率与液压泵流量脉动频率重合时，会引起共振，因此在设计使用中，应使两者的频率保持一定的差值。在液压系统中，方向控制阅通过控制油液流动通路的启闭和方向，操纵液压装置的启动和停止，进行压力换接和速度换接或完成其它特殊的职能。管式连接管式阀采用螺纹连接，它直接串联在系统的管路上,不需要专用的连接板，但它的元件分散，拆装维修不方便。它包括单向阀和换向阀两大类。

滑成的工作原理和机能；三位以上滑阀根据其中位结构不同，可分为O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等，分别具有不同的职能。O型指在中位时所有油口全部封闭的状态。这时执行机构锁住,不能运动，且执行机构容腔中充满油液，再启动或换向时，仍为连续状态，能使它运动平稳。H型指在中位时所有油口全部连通。此时执行机构停止运动，变为浮动状态，用手摇机构可驱使其移动。多路滑阀由两个以上的手动滑阀组合而成，用于工程机械、起重运输机械和其它要求多缸集中控制的行走机械。