在更换新配件qian一定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜jue其引起的不必要麻烦。在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却***无益，影响机械的安全和技术性能。滑阀的轴向力滑阀因液压作用而产生的轴向力可分为两类:一种是静压不平衡力，另一种是稳态液流作用力。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。

锥阀的轴向力当锥阀 打开而油液流过时，锥阀不仅承受静压力，而且根据动量理论其液动力作用在锥阀上将产生轴向力。如散流式锥茂，液流通过阀口时，速度变快，由于液动力的作用使维岗产生向上的轴向力:集流式锥阀，液流通过阀口时，速度变快，由于液动力的反作用力也会使锥减产生向上的轴向力。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气。锥阀的横向力由于阀芯与 阀座存在偏心，根据动量理论同样会产生横向力，偏心量越大，横向力也越大，因而会使偏心越来越大。

方向控制阀，在液压系统中，方向控制阅通过控制油液流动通路的启闭和方向，操纵液压装置的启动和停止，进行压力换接和速度换接或完成其它特殊的职能。它包括单向阀和换向阀两大类。对于方向控制阀的一股要 求是:通路打开时压力损失小，通路关闭时密封性好，各油口之间的泄漏少:动作灵敏、平稳、可靠，没有冲击和噪音。这种横向力往往会使阀芯紧贴于阀体内腔，挤掉配合面之间的油膜，增大了滑动阻力。转阀是通过阀芯的旋转运动实现油路启闭和换向的方向控制阀。

半开型精阀指在某些油口连通时并不将通路完全打开,而是使油液在比较狭窄的半开启通路中流过。如X型滑阀，它的机能与H型滑调类似，但它在中间状态时各油口之间的通路都比较狭窄，这样由于节流作用使P口仍能保持一定的压力。工程机械柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、喷油泵连接，其靠接触面的加工精度及连接螺母的紧固力来实现密封。同时，由于中间位置为半开启状态，在启动和换向时是逐渐打开或关闭的，所以可以起到缓冲作用，避免了换向压力冲击。