简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。

交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单、桩体小。从电网的角度来说，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。

一体式电动汽车充电桩，充电桩框架上匀称配置有凹槽，且凹槽内卡合有充电模块，而且充电模块为直流电源，充电模块上设有充电插头，且充电插头中交叉有充电讨论，充电讨论经历充电线缆电性连接充电桩电源。一体式电动汽车充电桩设有充电桩框架，行使在充电桩框架上配置多个凹槽来对单个充电模块划分举行不变，充电模块的电源能够经历充电讨论好处于多辆电力需要车辆。

布局计划简略而奇妙，生产应用利便，能够一次性为单个大概多个锂电池同时充电，接纳翻转的抽屉式布局，加倍直观的能够看到电池自己的状况，充电非常的电池能够被实时调查到，而且框架式的整体布局也利便熄灭。室外电动汽车充电桩断线重连装配，室外电动汽车充电桩断线重连装接线钳、剥皮刀和支持弹簧，接线钳一端内壁表面不变镶嵌有剥皮刀。