人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）4种模式；显示当前充电模式、时间（已充电时间、剩余充电时间）、电量（已充电电量、待充电电量）及当前计费信息。电对于新能源汽车来说，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了。

今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。慢充较为温和，对于延长电池寿命也有一定帮助。另外使用慢充在用电低峰时充电，成本也会比较低。另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。

电动汽车充电桩妨碍处分技巧，妨碍检验模块检验充电桩的电池温度，及电源输出的电压和电流参数，并将该参数发送给妨碍分发模块举行处分；妨碍分发模块对该参数消息举行剖析并归类，并将该归类的消息发送给诊断引擎模块；诊断引擎模块将该归类消息数据参数举行重组，并建立数据合并单位；妨碍处分模块收罗诊断引擎模块生产的数据合并单位，并将该数据合并单位参数与尺度设定参数举行相对。