交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单、桩体小。从电网的角度来说，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。

接线钳交叉处不变安置有支持弹簧，且支持弹簧位于剥皮刀一侧，接线钳另一端焊接有夹头，夹头内腔外貌均开设有凹槽，凹槽两头均开设有导线槽，夹头一侧外貌焊接有熔料桶。布局简略，操纵利便且应用结果好，加热片通电后发放出热能，从而可对熔料桶内腔的锡料举行加热，锡料受热后融化成锡液，锡液可包裹在导线持续处，锡液冷却后可将导线焊接在一路，使对断线的重连加倍的牢靠和平安，且导电性更强。

箱体上设有进风口和出风口，进风口和出风口处于箱体的双侧，且均与外环腔体连通，风机不变在箱体的外壁上，且进风口与外环腔体连通。密集式储能电动汽车充电桩，高频断绝变更的双向或单向DC/DC变更装配以及直流母线；DC/DC装配一持续点经历储能母线持续到一组大概多组储能装配中；第二持续点持续到直流母线；还高频断绝变更的双向或单向一、第二AC/DC变更装配。