交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。

今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。慢充较为温和，对于延长电池寿命也有一定帮助。另外使用慢充在用电低峰时充电，成本也会比较低。另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。

缆芯由能源线芯导体、掌握线芯导体、通信线芯导体、中性线芯导体、备用线芯导体以及接地线芯导体互相绞合而成。有利结果是，抗磁场搅扰才气强，性强，耐磨、耐压性强，便于拖动，可以或许永远应用。电动汽车充电桩尝试老化妆配，尝试仪接口、电流功率掌握单位、帮助电源、相位检验单位、通信单位和人机界面；还电流平衡单位、电流调治单位和交换电流倍增器。

一体式电动汽车充电桩，充电桩框架上匀称配置有凹槽，且凹槽内卡合有充电模块，而且充电模块为直流电源，充电模块上设有充电插头，且充电插头中交叉有充电讨论，充电讨论经历充电线缆电性连接充电桩电源。一体式电动汽车充电桩设有充电桩框架，行使在充电桩框架上配置多个凹槽来对单个充电模块划分举行不变，充电模块的电源能够经历充电讨论好处于多辆电力需要车辆。