交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

充电之后，充电拔不下来怎么办?这种情况一般很少遇到的，如果是因为锁定了充电完了解，那你可就太马了；如果不是的话，看看充电上面的卡扣，如果有的话按一下试试，应该可以解的；如果这两种情况都试了，那就只能自认倒霉了，电话联系充电桩厂家或者4S店让人来处理，这是充电自身原因导致的。充电协议不匹配是什么原因?有的时候车主充电可能会遇到这样的提示“充电协议不匹配”，这种情况一般无法充电。

据了解，随着电动汽车充电桩新的推广和落实，电动汽车充电桩的不兼容问题目前主要集中在国内电动汽车充电桩和国外电动汽车之间。各大电动汽车直流充电桩品牌急于战略市场，为自己后期的运营做准备，大都不愿意与其他品牌相兼容，市场环境相对封闭，各自为政的状况严重。行业人员通过测试，用了14台充电桩都配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备。

妨碍诊断模块用以以检测、***充电妨碍，电能回馈模块将充电桩输出的电能回馈给电网；可以或许根据关联国度尺度对电动汽车充电桩输出的电能举行检测校订，并能完成CP灯号时序检测，对CP灯号电平状况、PWM占空比、CC持续状况等消息举行检测、***，进步了直流充电桩出厂检测服从；充电桩输出的电能干脆回馈到电网或其余用电网页，幸免了电动力的铺张，低落了装备检测老本。