输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单、桩体小。从电网的角度来说，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施。

另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。

用于上传种种消息给台区中间掌握器并汲取台区中间掌握器下发的指令灯号和表现号令；电动汽车电池电量收罗电路用于收罗电动汽车电池电量并相传给掌握单位；指令输入单位、表现单位与掌握单位持续；掌握单位用于汲取台区中间掌握器下发的指令灯号，输出掌握灯号给电动汽车充电掌握电路，掌握电动汽车的充电状况。其行使各小区台区变压器容量的余量为电动汽车充电。

妨碍诊断模块用以以检测、***充电妨碍，电能回馈模块将充电桩输出的电能回馈给电网；可以或许根据关联国度尺度对电动汽车充电桩输出的电能举行检测校订，并能完成CP灯号时序检测，对CP灯号电平状况、PWM占空比、CC持续状况等消息举行检测、***，进步了直流充电桩出厂检测服从；充电桩输出的电能干脆回馈到电网或其余用电网页，幸免了电动力的铺张，低落了装备检测老本。