交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。

对IT系统配电线路，当次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路。现在大家的生活节奏越来越快，直流快充一定是趋势，但目前阶段不会替代慢充桩，还需要电池技术、配套设施和电网负荷等同步提升。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

充电之后，充电拔不下来怎么办?这种情况一般很少遇到的，如果是因为锁定了充电完了解，那你可就太马了；如果不是的话，看看充电上面的卡扣，如果有的话按一下试试，应该可以解的；如果这两种情况都试了，那就只能自认倒霉了，电话联系充电桩厂家或者4S店让人来处理，这是充电自身原因导致的。充电协议不匹配是什么原因?有的时候车主充电可能会遇到这样的提示“充电协议不匹配”，这种情况一般无法充电。

电动汽车充电桩接口转换装配，充电桩侧插口、低速电动交通对象侧插口、电能变更电路、掌握器；电能变更电路持续于充电桩侧插口的电源触头及低速电动交通对象侧插口之间，用于将交换电变更为低速电动交通对象适合的直流电；掌握器持续充电桩侧插口的通信触头、低速电动交通对象侧插口及电能变更电路，用于汲取充电桩供应的非常大供电消息和低速电动交通对象供应的充电关联消息。