在不同工作压力下，使用与之相应的密封压力，选择合适的密封比压，使用力矩扳手进行锁紧，或实现阀门的自动化控制，这样避免阀针在未受到冲刷磨损时与阀座挤压而损伤。

定时过滤高压介质和清洁过滤器，加液体使应用过滤器进行过滤。经常使用时，应适当缩短周期。定期清洗油箱，同时更换新介质，根据设备工作的实际情况可缩短清洗和换油周期。

安装或更换针阀时要对其进行适当的清洗。以免带入杂物加速针阀的磨损。

美标高压球阀是本世纪50年代问世的一种阀门，在半个世纪的时间里，球阀已发展成为一种主要的阀类。球阀主要用于截断或接通介质，也可用于流体的调节与控制，V型球阀能够进行比较精的流量调节与控制，而三通球阀则用于分配介质和改变介质的流向。

公称压力或压力级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K

  公称通径或口径：DN6～900、NPS 1/4 ～36

  连接方式：法兰、对焊、螺纹、承插焊等

  适用温度：-196℃～540℃

  驱动方式：手动、保存蜗轮蜗杆传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动

提高机加制造精度的措施

  密封效果是阀门制造的关键要素。密封问题历来是机械加工行业很难解决的问题，为提高阀门的制造精度，保证阀门密封效果，经过理论研究和生产实践，归纳出以下几点改进措施。

  阀体是闸阀生产中关键的加工件，由于结构的要求，其阀座密封面与中心对称面倾斜3o～6o.对于中小型闸阀的阀体，我们采用卧式车床加辅助弯板工装来完成阀座倾斜面的加工。但必须保证让弯板倾斜角度（3o～6o）与阀体的工艺要求一致。同时，更应严格地保证机床中心高与弯板工装中心高重合。

要选择合适的配重与弯板配用。众所周知，车床上弯板工装的静平衡直接影响车床的加工精度和生产效率，所以我们在弯板的配重形状和布局上下了很大功夫，一是尽可能减少配重的回转半径，二是在布局上采用外圆内方的结构、改善圆周方向的动平衡性能，使得机床转速及工件的加工精度尽可能提高。改进浇冒口系统。将设置在阀体两侧圆柱面的浇冒口系统改为如图1所示在阀体底部设置的横直浇口系统.