下面我们来介绍一下减温减压装置的应用。

1、电站或工业锅炉以及热电厂。

2、石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。

3、热电联产热网集中供热。

4、锂制冷机组蒸汽动力入口。

5、热交换站或换热器蒸汽进口。

减压系统：由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。

减温减压系统：把减温系统和减压系统合二为一，使装置的外形尺寸减小而技术复杂性增加。

减温给水调节系统采用直行程单座阀或高压差调节阀，阀门整体结构是Z型布置，多级节流，调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，能合理分配给水系统上的压差；同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。调节阀密封面堆Co基硬质合金，耐冲刷，抗汽蚀。减温调节无滞后现象，减温水的喷射速度始终保持佳恒定速度，在负荷允许的范围内，不会出现减温水雾化恶化及水击现象发生。

减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析

　　管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。

焊缝开裂原因分析

　　管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。