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随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约140万吨以上。外因：轮胎出资支持减弱订单暂停或撤销我国轮胎子午化率超过89%，相对于世界轮胎平均子午化率而言，进步空间已不大。并且以每年15%左右的速度在递增，西方发达***早在四十年代已大量回收使用。而我国起步较晚利用率与发达***相比不足30%，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，因此废旧轮胎是一种不可替代的资源。回收利用再生资源已引起我国***的高度重视。早在七十年代我国***强调指示：经贸委、物资部、环保局、税务总局联合下达有关文件，对废旧物资再生回收给予很多免税优惠政策。

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我国化工配备协会橡胶机械***名誉会长李东平表明，过去轮胎出资靠轮胎本身需要增加及轮胎子午化两方面驱动，现只能靠轮胎需要增加单腿支持，轮胎职业很难再现高速开展。定期检查卸卷轴及废料轴刹车片，发现刹车片过度磨损时，应立即更新。以往设备订单推进橡胶机械职业疾速开展的年代不再复返，靠惯例橡胶机械订单很难生计下去，更谈不上开展了。     我国轮胎职业在阅历多年的高速开展后，商品结构性过剩十分严峻，职业进入微利年代。美国6月宣布对我国轮胎发起“双反”查询，让轮胎职业工作环境落井下石。

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尽管全低温深冷橡胶粉碎工艺的产品粒度小、表面光滑且均匀、产品性能很好，但较之常温橡胶粉碎工艺其设备***大、冷媒消耗量高、生产成本及运行成本也大大增加，导致其产品价格失去市场竞争优势。国内制造业在经历了2002年至2013年的产能扩张周期后，尤其是受房地产调控影响，市场需求萎靡。为此，通过对比研究，提出了常温-低温结合橡胶粉碎工艺，即前段工艺采用常温法粉碎废旧轮胎，将废旧轮胎处理成20～30目的粗胶粉，后段采用低温法进一步粉碎粗胶粉。该工艺产品的质量完全可以达到全低温深冷橡胶粉碎工艺产品质量的水平，但***成本却大大降低，且较低的冷媒(液氮)消耗量也降低了产品成本，是一种经济合理、成熟***的橡胶粉碎工艺。