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在英国有条既通火车又通汽车的橡胶公路。这条公路建在北安普敦郡科比附近的一条废弃铁路轨道上，全长只有400米,整条线路铺设橡胶镶嵌板，大约耗资20万英镑。与普通公路相比，橡胶公路不会出现洞坑，毁坏的橡胶板也很容易替换。迎合市场的需求：我们做矿山机械设备，无非就是为了能够占据更多的市场，能够卖给更多的客户，假如出产的设备无人问津，那我们还如何迎合市场的需求，如何占据市场呢。此外，火车和汽车使用同一路面，不会因***修路发生扯皮现象。从商业角度看，橡胶公路可使没有充分利用的铁路支线获得更大经济效益，而开通废弃支线所需成本可通过征收汽车通行费解决。

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我国橡胶机械行业困境仍未见好转

　　市场需求不足，使塑料橡胶机械行业中低端产品产能严重过剩，竞争加剧，成本刚性上升，经济效益下滑，经营更趋严峻。

　　今年以来，虽然异军突起，但中国经济下行的趋势已成定局。国内制造业在经历了2002年至2013年的产能扩张周期后，尤其是受房地产调控影响，市场需求萎靡。使用新设计的专用轴承，达到了高转速安装维护方便，打开门盖即可清理,关风机出料降低了操作工人的劳动强度。有危机，就有商机。随着***经济政策的逐步实施，推动新一轮***热潮，各方面的***也趋于稳定，经济见底回升的趋势已然显现，可以预见，下半年塑料橡胶工业经济或将呈缓慢回升态势。

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前5个月，我国对外直接***流量上亿美元的***／地区有29个，其中10亿美元以上6个，分别为中国香港、开曼群岛、荷兰、美国、英属维尔京群岛和新加坡。我国企业共对***沿线的48个***进行了直接***，***额合计48.6亿美元，主要******包括新加坡、印尼、老挝、俄罗斯等。尽管全低温深冷橡胶粉碎工艺的产品粒度小、表面光滑且均匀、产品性能很好，但较之常温橡胶粉碎工艺其设备***大、冷媒消耗量高、生产成本及运行成本也大大增加，导致其产品价格失去市场竞争优势。天然橡胶现货行情跟随货小幅走低，贸易商报盘积极性不高，下游询盘依旧谨慎，整体交投气氛不佳。美国经济复苏迹象明显，美元坚挺，加上美国针对国内乘用车和轻卡轮胎双反终裁要是7月份表决，国内轮胎内忧外患加剧，难以支撑天然橡胶现货需求，预计短期橡胶期价延续小幅下滑走势。

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目前中国粉碎机的市场还有很大潜力，但真正有生命力的拳头产品还不多，还有待广大科研人员和制造商们的发明创造，小编就为你采摘了一批关于粉碎机的相关技术，助你致富无限

环保型废旧轮胎和橡胶粉碎机的特点是能耗低，一台55kw电动机带动粉碎橡胶，上料除尘，落料除尘，引风拨料刷料等全部粘结在物料上清理难的问题，实现了在加工中清理污物尘土，垃圾并排出的目的，实现了在加工中清理加工中物理升温的问题，加设了循环水冷却系统这一设置，解决了废旧橡胶再加工中温度升高而粘结影响胶粉颗粒质量和产量等难题;组合成生产可带省人力、物力，降低产品成本;设计新颖，外形美观，占地面积小，一机多能，产量高