咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

　减速机运转噪音大的原因:实践发现行星减速机螺旋角度的偏差是主要原因。而过热则与间隙过小有关，往往这两个问题回同时出现，说明是制造的精度不够，整蜗杆轴的位置可通过两端加减垫片调整，噪音只要不高于70分贝就算正常，经过磨合噪音会降低许多。

模块化设计的产品一般都形成系列模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。二、润滑油的影响由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。，高传动大多数都依赖于齿轮减速机的模块化设计，在齿轮减速机的市场，各种型号系列的减速机一具齐全，选购的时候有大多数的客户都会选择齿轮的或者是模块化设计的，虽然在价格上比一般的减速机要高很多，但是这种系列的有着显著的优越性，下面我们来了解下具体的齿轮模块化设计：

蜗轮蜗杆减速机在生活的运用有许多，比如车站、飞机场都可以见到，它更多的充当了运送货物的角色，运用起来方便快捷，而且也大大的缩减了成本，增加了工作效率。在运用的过程中必须注意：

1.在减速设备中要注意将设备放在蜗轮蜗杆减速机的中间部分，避免设备分散在周围领域，发生卡带或滑落的现象。

2.要不定期的检验蜗轮蜗杆减速机的光滑程度，保证蜗轮蜗杆减速机在运用中的流畅度。

3.要明确清除蜗轮蜗杆减速机的负荷，不要在上面放更多重量级的产品。

4.发现蜗轮蜗杆减速机有破损的地方要先终止运行，将蜗轮蜗杆减速机修补好后才能***使用，防止受损面积扩大。

K系列减速电机噪声的根源。锥齿轮减速机的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,

制造精度与它的工作条件。由生产实践中可知: K系列减速电机的噪声值随着中心距的增大,转速的升高

和传动比的减小而增大,锥齿轮减速机的_工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等

也都影响着它的噪声值,而K系列齿轮减速电机的制造精度,则是决定噪声大小的关键因素,其中主要是

齿轮及箱体的加工精度。