咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

如何选择减速比才能保证蜗杆蜗杆减速机的自锁性能？

1、蜗轮付摩擦系数为0.6时，蜗杆导程角小于3°29′11″即自锁，反之不自锁；

2、蜗轮付摩擦系数为0.7时，蜗杆导程角小于4°03′57″即自锁，反之不自锁；

3、蜗轮付摩擦系数为0.8时，蜗杆导程角小于4°38′39″即自锁，反之不自锁。

当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，减速机机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。本系统利用计算机进行信号采集和故障特征提取，利用知识库中不断增多的***知识，采用模糊识别和***网络等模型对设备的状态进行自动识别，根据识别结果提出相应的维修方案或调整运行参数。一般在重型机械设计中，设计师都会趋向于使用带自锁的蜗轮蜗杆减速机构，因为其反向自锁性可起到非常重要的安全保护作用。

齿轮减速机在长时间工作后，有时会出现润滑油“跑、冒、漏”的现象，影响正常使用，而出现这一现象的原因在于密封的减速机内部油温，气压加大，润滑油粘度下降，导致润滑油在减速机间隙处“跑、冒、漏”。针对这一情况，总结了不少解决办法，分享给大家。斜齿轮减速机是我们常说的四大系列减速机的统称，包含：R系列斜齿轮减速机、S系列斜齿轮蜗轮减速机、K系列伞齿轮-斜齿轮减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机。1、减速机通气器是粉尘和油容易结合的地方，通常经过一段运行之后，通气器被堵塞了。因此，使通气器能正常通气是解决减速机“跑、冒、漏”油的关键所在。为此，采取了改通气器（减速器附件）为一口朝下的弯管里加泡沫（或海锦），

齿轮材料的选择和齿轮的工作可靠性、使用寿命、工作效率、润滑要求等密切相关。从减速机的命名上解释，X系列代表着按照的机械部门的颁布的标准生产的为，X系列摆线针轮减速机。在齿轮传递动力和改变速度的运动过程中，啮合齿面之间同时存在滚动和滑动摩擦，齿面还受到脉动或交变弯曲应力的作用，还有齿面可能发生磨损、胶合及疲劳，因此要求齿轮具有优良的性能、抗接触疲劳性能和抗弯曲疲劳性能，即要求齿轮材料表面硬度高、强度高、芯部韧性好且硬化层分布合理。在实际选用中还应根据需要和使用条件如负荷、速度、温度、可靠性、质量、精度、价格等因素来确定齿轮选材。