压铸件的模具设计和压铸工艺

　　锌合金压铸件表面是致密层,厚度约0.1mm,内部则是疏松多孔结构。在模具设计和采用压铸工艺时,尽量使工件表面光滑,减少裂纹、气孔、冷隔缝隙、飞边及毛刺等铸造缺陷。为此,必须进行机械清理,这时应避免损伤表面致密层,以免露出多孔的基体造成电镀困难,并影响电镀质量。锌合金压铸时常常使用脱模剂,对脱模剂的使用和去除应给予一定的重视,它是影响镀层结合力的因素之一。

铝压铸件有黑斑是什么原因

大家可能会发现，有的时候铝压铸件在磨光时候，会有黑斑。为什么会产生这种现象呢，沃驰为您解答：

原因有几种。有可能是压铸模具制造氧化矽，或氧化铝的形成。解决的方法很简单，使用新鲜的铝锭。

其次可能来自於脱模剂。可能是铝压铸件脱模剂喷的太多，也有可能是脱模剂的有机物含量过高。

这些有机物在热熔铝的温度下，有些被还原成碳元素，有些变成有机大分子聚合物。这些碳分子和聚合物的混合，在中山铝压铸加工铝铸件形成时，被包含在表层，成为我们看到的黑斑。

压铸模具离子覆膜技术

在压铸行业，压铸过程中的粘模、冲蚀、腐蚀而造成的产品废品率高，生产效率低下，甚至造成模具的损坏等问题一直是困扰各压铸企业的老大难问题。

现在将现代表面工程技术应用于压铸模具的表面处理，极大地改善了压铸模具的表面性能，而且是长效型的，解决了传统工艺所无法解决的问题，用行内人士的话来讲是开创了压铸模具表面处理的先河。

该方法是运用离子覆膜技术，在模具表面沉积一层金属陶瓷薄膜，这层膜具有耐磨损、抗腐蚀的功能，由于这层膜使用的材料不与铝、锌等金属溶液亲和或发生反应，所以能极大地改善压铸件的离模性能而不发生粘模现象。例如某厂家一个铝合金压铸件，产品质量要求很高，由于发生粘模现象，不得不压一个小时模具就得下来打磨一次，经过表面处理后，模具八个小时才下来，而且清理起来非常容易。

在锌合金压铸，由于锌合金溶液极易与模具钢发生反应，有的模具在试模阶段就发生了侵蚀现象，模具经过表面处理后，由于锌合金溶液不与模具直接接触，从而彻底地杜绝了这种情况的发生，延长了模具的使用寿命，提高了生产效率和产品质量。