武汉品皓精密制造有限公司，致力于为华中地区的工业企业提供从产品外观造型设计、结构设计、手板制作、压铸塑胶模具设计开发制造、压铸件注塑件产品加工、精密零部件生产等后期服务。公司拥有从业多年的***团队，经验丰富，技术齐全。

关于缩孔：

　　要使压铸凝固过程中各个部位尽量同时均匀散热，同时凝固。可通过合理的水口设计，内浇口厚度及位置，模具设计，模温控制及冷却，来避免缩孔产生。如果后流入的金属熔流有足够的能量熔化己经凝固的金属，那么就不会在两者之间划定明显的边界，也就形成不了水纹。对于晶间腐蚀现象：主要是控制合金原料中***杂质含量，特别是铅<0.002%。注意废料带来的杂质元素。

压铸模具的温度控制

压铸模具的温度控制，是指在整个压铸生产过程中，使用某种方法和手段，使压铸模始终保持能稳定地生产合格的零件和有较高的生产效率。压铸模具的温度控制包含模具的预热和冷却两个方面。

压铸模具的预热

压铸模具的预热是指在压铸生产前，将室温下的模具通过某种方法预先加热到一个合适的温度。这个温度与压铸的材料有关，一般为浇注温度的1/3左右，通常为100～300℃。使压射速度、压力和合金温度在能达到质量要求的情况下***1低，降低机器的负荷。正确的预热方法应当是尽量使模具的各部分逐渐、均匀地加热，避免剧烈地加热和局部过热。

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在模具加工制造过程中

1、毛坯锻造质量问题。有些模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。要做一套优质的压铸模具，既需要***的加工设备和熟练的模具制造工人，还需要有良好的模具设计。有可能是锻造时只保证了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对以后的后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。

2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力，这种应力可通过中间退火来消除。

目前压铸模具制造的产品越来越多，如汽车、摩托车和许多机械电子产品的一些部件都是压铸件，压铸生产的产品已渗透各个领域。汽车压铸件如离合器壳体、变速器壳体、四缸体、三缸体、滤清器、阀体、转向器和行李架等已经占整个压铸行业产品的77%以上。武汉铝合金压铸的***和难点，就是铝合金压铸的每个环节的温度控制。压铸生产的产品需求量猛增，推动压铸模具生产不断扩展，对压铸模具制造、模具型腔的加工（NC加工和放电加工）提出了更高的要求。