金水区软启动柜安装联系电话产品介绍「继飞机电」
作者:继飞机电2022/2/20 3:59:41







教你如何设计一个合规标准的电气控制柜

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五、电气控制柜及非标准零件图的设计

电气控制装置通常都需要制作单独的电气控制柜、箱,其设计需要考虑以下几方面:

1、根据操作需要及控制面板、箱、柜内各种电气部件的尺寸确定电气箱、柜的总体尺寸及结构型式,非特殊情况下,应使电气控制柜总体尺寸符合结构基本尺寸与系列;

2、根据电气控制柜总体尺寸及结构型式、安装尺寸,设计箱内安装支架,并标出安装孔、安装螺栓及接地螺栓尺寸,同时注明配作方式。柜、箱的材料一般应选用柜、箱用型材;

3、根据现场安装位置、操作、维修方便等要求,设计电气控制柜的开门方式及型式;











郑州继飞机电设备有限公司

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静电喷涂控制系统结构根据工业以太网分布式控制系统的特点,设计了静电喷涂控制系统。静电喷雾控制系统可分为三层:场控制层,通信协调层和远程监测层。现场控制层由静电喷雾控制单元和PLC控制单元组成。每个静电喷雾控制单元由静电喷雾控制器和静电喷枪组成。喷枪接口连接到致动器以形成控制回路,从而完成对软启动柜安装联系电话枪电压,枪电流,流速压力和雾化压力的控制。喷涂任务。 PLC控制系统分为主从PLC控制单元,完成装配线上涂层工件的运动控制,自动喷枪携带往复机的运动控制和喷枪的距离调节。同时,主PLC控制单元还需要完成工件形状和传动速度的检测。通过向从软启动柜安装联系电话PLC控制单元发送运动同步信号,将触发同步信号发送到静电喷涂控制柜,以协调喷涂操作的完成。

软启动柜安装联系电话总体方案设计静电喷涂控制柜结构所示。多个静电喷雾控制单元和通信协调器形成静电喷雾控制柜,并且可以根据实际生产线选择控制器的数量。 RS48_5总线控制网络用于静电喷涂控制器与控制柜中的通信协调器之间的通信,通信协议使用MODBUS通信协议。由于RS-48_5总线可以实现多点双向通信,并且根据基于RS-48_5总线的MODBUS通信协议编写通信程序,因此可以以点对多的方式实现可靠的通信。系统需要利用RS-48_5点对多向通信特性来控制多个静电喷涂控制器。


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安装变频器需要注意方方面面,那么变频器的安装特点有哪些?下面就由英威腾核心经销商电器带大家了解以下内容。

①确保控制柜中的悉数装备接地良好,理当使用短、粗的接地线(采用扁平导体或金属网),因其在高频时阻抗较低)毗邻到大众地线上。按***标准规则,其接地电阻应小于4欧姆。别的与变频器相连的管制设备(如PLC或PID管制仪)要与其共地。

②安设布线时将电源线与管教电缆分隔隔离分散,例如使用自力的线槽等。若是控制电路邻接线必需与电源电缆交叉,应成90°穿插布线。

③使用屏蔽导线或双绞线毗邻控制电路时,确保未屏蔽的地方尽或者短,条件准许时应采取电缆套管。


④确保管束柜中的打仗器有灭弧听命,交流接触器采纳R-C压抑器,也可采纳压敏电阻压迫器。

⑤用屏障和铠装电缆作为机电接线时,要将樊篱层双端接地。

⑥若是变频器运行在对噪声敏感的环境中,可以采取RFI滤波器减小来自变频器的传导与辐射滋扰


软启动器与变频器傻傻分不清楚?

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软启动设备的优点

软起动的优点是:

1)、起动时无冲击电流,通过逐渐增大晶闸管导通角,使起动电流从零线性上升至设定值;

2)、属恒流起动,软起动器可引入电流闭环控制,使电动机在起动过程中保持恒流,确保电动机平稳起动;

3)、可根据负载情况及电网继电保护特性选择,能自由地无级调整至佳的起动电流。

4)、可以频繁的启动电动机,软启动允许10次/小时,而不致电动机过热。

(笼型电动机传统的减压起动方式有:Y-△起动、自耦减压起动、电抗器起动等,皆属于有级减压起动,其缺点是在起动过程中会出现二次冲击电流。)

变频器概念

从异步电动机的转速公式n=60f(1-s)/p (式中:n-电机转速,f-电源频率,p-电机的极对数, s-转差率)中可以看出,当p不变,均匀的改变电源的频率,就可以连续改变电动机的同步转速,这种调速称为变频调速。

三相异步电动机的转矩公式为:

S R2

M=C U12 公式 [2 ]

R22+(S X20)2

C:为常数同电机本身的特性有关; U1 :输入电压 ;

R2 :转子电阻; X20 :转子漏感抗; S:转差率

可以知道M∝U12 转矩与电源电压的平方成正比,设正常输入电压时负载转矩为M2 ,电压下降使电磁转矩M下降很多;由于M2不变,所以M小于M2平衡关系受到***,导致电动机转速的下降,转差率S上升;它又引起转子电压平衡方程式的变化,使转子电流I2上升。也就是定子电流I1随之增加(由变压器关系可以知道);同时I2增加也是电动机轴上送出的转矩M又回升,直到与M2相等为止。这时电动机转速又趋于新的稳定值。

T=9550*P/n

P(KW) n(r/min) T(N*m)
















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