1.等级1的***玻璃通常用于商业店铺,加油站,,***机构等
2.等级2的常常在一些比较大型的公司、***和需要安全性能高的***机构中
3.等级3的常常在需要维持公共事业、车站以及正设施,例如中
3.等级4以上的***玻璃用于和用途
不同等级的***玻璃有各自的用途,这样能够发挥出更大的用途。
早期的***玻璃是用真空将两块钢化玻璃和它们之间的夹层紧密结合起来。这个夹层通常是透明的聚碳酸酯纤维膜。这种工程塑料与玻璃紧密结合后,将对小起到很好的防御作用。但是,由于早期技术条件的限制,情况就是这样。***玻璃通常很厚,像一面墙。
随着科学技术的进步,玻璃的强度和三明治的研发大大提高了***玻璃的性能和重量,使其在汽车上不会显得很重。与早期的三层***玻璃相比,现在的***玻璃一般由多层玻璃和夹层组成,夹层也会根据其他材料的使用情况添加薄膜。例如,***柜台使用的***玻璃将有一层金属网。一旦玻璃损坏,金属网扭曲,就会触发报警系统。
***玻璃一般分为三种结构:承载层、过渡层和安全层。如果***玻璃被击中,承载层将首先承受冲击并。这一层的主要目的是使或变形,使其不具有继续向内的穿透力。
这层是由高强度特种玻璃制成的。下一步,过渡层中的物质将进一步分解吸收的穿透力,确保打击后不会出现能量集中。第三层安全防护层需要有弹性和韧性,不能穿透,一般采用特种玻璃或有机玻璃。
***玻璃使用两种常见的树脂,和聚碳酸酯塑料。但是,聚碳酸酯已成为受欢迎的***玻璃材料,可提供大程度的保护。
1.实心***玻璃
由制成的玻璃通常设计用于常规用途。它通常是1.25英寸厚的板,可提供基本的1级保护。但是,可以根据安全级别来增加或减少厚度。这种类型的玻璃适用于弹丸打碎玻璃窗的情况。它还可以承受一些9毫米***。
2.夹层聚碳酸酯玻璃
您可以通过在两块玻璃之间放置聚碳酸酯来获得***玻璃。在这种情况下,您需要层压所有三层。聚碳酸酯玻璃比玻璃更安全。同样,玻璃的厚度取决于所需安全性的强度。
3.覆玻璃聚碳酸酯
通过在两层玻璃之间夹层聚碳酸酯,可以得到坚固耐用的***玻璃。它不仅提高了防护等级,而且具有很高的可视性。
因此,制造商不仅要考虑材料的强度,还要考虑玻璃的光学透明度。和聚碳酸酯具有这两个特性。
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