***玻璃的材质和厚度分类

***玻璃有4款，厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm，对应的防护等级依次增强，具体使用何种级别的***玻璃，需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑，比如大批量生产的高机动越野车，能用44mm肯定不会用68.5mm的***玻璃，这不仅涉及到制造成本问题，还有***玻璃自身的重量因素。***玻璃分为三大系列，一是航空***玻璃，二是车辆、船舶用***玻璃，三是***用***玻璃。

不同厂商生产的***玻璃各异。但基本上都是在普通的 玻璃层中夹上聚 碳酸酯材料层，这一过程称为 层压。在这个过程中，形成了一种类似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物质。聚碳酸酯是一种硬性透明塑料——人们通常用它的品牌（莱克桑、Tuffak或者Cyrolon）来称呼它。***玻璃的厚度在7毫米到75毫米之间。严格意义上说，普通型***玻璃并不属于真正意义上的“防爆玻璃”。射在***玻璃上的***会将外层的玻璃击穿，但聚碳酸酯玻璃材料层能够吸收***的能量，从而阻止它穿透玻璃内层。

汽车***玻璃的***方法

汽车***玻璃也就像汽车的眼镜，决定着汽车行驶的安全性，汽车***玻璃长期使用需要***，那么如何***汽车***玻璃呢？

一、合理使用玻璃水。平时的汽车***玻璃***过程当中，玻璃水起到关键的作用，玻璃表面有污渍的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。但在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，我们也要即时注入新的玻璃水哦。但要注意的是，我们要根据季节以及天气情况来选择合适的玻璃水，夏季用的玻璃水主要用于清除车玻璃面上的飞虫残留物；另一种是复合的方式，玻璃与聚碳酸酯板（ＰＣ板）直接复合为***玻璃，粘接材料为聚氨酯膜（ＰＵ膜），生产工艺方法与ＰＶＢ夹层法类似。而冬季的玻璃水主要是保证温度低的时候不结冰。

二、及时更换雨刮器刮片。雨刮器的好坏，也是保证车玻璃清晰度的另一个因素，特别的连雨天气，要是没了雨刮器或是雨刮器损坏，开车无疑十分***。因为雨刮器出现问题了，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。

三、给汽车***玻璃贴膜。作为玻璃***比较重要的步骤。就像我们给手机贴膜一样，车玻璃贴膜也是为了保护车玻璃。给汽车贴上一层薄薄的隔热膜，就能够起到防晒隔热、防紫外线等作用。

***玻璃的选购

***玻璃是指具有玻璃的透光、透像性能，同时又具有一定***能力的透明材料，其***原理是玻璃将***的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和破碎后的表面能，从而达到***目的。

***玻璃的选择：为了充分发挥***玻璃的效果，应该根据不同的使用要求对***玻璃进行设计和调整。首先，必须根据防护性能的要求合理确定***等级和类别，如考虑需要保护场所的重要程度，可能受到射击的种类、弹体的种类、弹体的速度、射击的角度及距离等。***玻璃自上世纪９０年代在我国广泛应用以来，多种生产方法应运而生，如在玻璃表面贴膜、在玻璃中间灌注有机单体材料然后聚合（即湿法夹层工艺生产）、用夹层玻璃与有机透明材料叠加等方法相继出现。

其次，根据质量、成本、透光度等因素选据***玻璃的基本材料，如用在汽车、火车L，选择质量较轻、成本较高的有机／无机复合类***玻璃；用在***柜台、展台、射击场等，选择全无机类***玻璃。