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我们常常说自动喷枪，可是很少讲到自动涂装喷涂线。那今天就来说说线条自动涂装线的特点吧，这样我们就不但能了解自动喷漆枪在喷涂线里面的作用，还能了解自动涂装线本身的功能！

线条自动喷漆线是细长条工件的表面喷涂而开发的喷涂设备。其自动化程度高、喷涂表面均匀、漆膜厚度控制、生产，具有很高的性价比。适用UV、PU、PE、NC等多种油漆，配备油漆回收装置。全封闭喷室设计，过滤进排风系统避免了灰尘与杂质的进入，使喷涂表面质量更高。

【产品用途】 　　适用于长为：600-3000mm，宽为：10-400mm，高为：3-80mm的条状直线形门框、门线针对PU、NC、UV油漆进行连续、自动化的喷漆作业，喷漆完成后即进入流水式干燥房内进行干燥——其干燥的程度要根据具体的油漆种类来决定       【产品特点】 　　1、 机器输送速度稳定，喷漆效果非常均匀、统一； 　　2 、能够进行连续、自动化的喷涂，生产、节省时间。 　　3 、本机用电脑检测系统和节省涂料的喷枪结合使用，大大减少油漆的损耗，节约油漆成本。 　　4 、机器配置一套原装进口喷枪系统，雾化效果细腻而均匀，适合了绝大部份油漆的喷涂要求。 　　5 、机器更换油漆比较方便快捷，不需要比较长的时间进行清理。 　　6 、机器配置油漆回收系统，更大程度上节省油漆的损耗（回收的油漆能否利用，还需根据油漆的种类和特性来决定）。 　　7、 喷涂产生的废气机器自动处理，减少环境污染，有助于保持喷漆环境的洁净。 　　8 、本机便于操作，维护成本较低。 　　9 、机器***成本较低，适合大中小企业的实际生产需要

汽车轮毂喷漆你知道，但是***你就不一定知道，所以为了使其长久耐用，我们就需要了解和学习怎样***！       大多数汽车合金轮圈都需要喷漆，而这一过程主要包括三个步骤：首先将底漆喷在准备好的裸金属表面，然后是一层自动式样的喷漆，后是保护层清漆，用于密封轮圈，以防其受水或空气的污染而腐蚀。轮圈喷漆过程使用高流量低压力空气（HVLP（HighVelocityLowPressure））喷枪，与汽车喷漆过程相似。大多数原装车轮都喷有液态清漆，然而，许多对轮胎的整修表面现在都使用粉末喷涂技术，使轮圈表面更不易磨损。 　  轮圈喷漆主要采用银色，偶尔使用白色、黑色或是红色。而如今，喷漆类型和颜色选择种类繁多，其效果也多种多样。许多人选择使用不同的颜色为其轮胎喷漆――通常有炭***、炮铜灰或者是纯黑色或亮白色。有些顾客将轮胎喷成与其汽车同样的颜色！这样会对汽车的外形产生令人惊奇的效果。使用甚至有些许不一样的银色，就能给汽车外形带来意想不到的微妙效果。 　  编辑经常看到轮胎因与路边障碍物等的摩擦而遭受损坏，不仅刮掉了轮圈外层油漆而且损坏了内层的金属，这种情况我们称作“路边意外”。其它情况的损坏包括轮辐的刮伤以及对装配机器或转矩扳手的不合理使用所造成的损坏。不幸的是，实际上还没有方法能修补这类损坏。对油漆和清漆的合理使用意味着两者都必须喷涂在轮圈表面作为保护层。简单地对单一损坏区域进行修复将对清漆表面造成不和谐的景象，终将使腐蚀发生。同样，暴露在空气中的铝合金立即开始腐蚀，在金属表面留下的腐蚀层，这将阻碍油漆附着在轮胎表面。 　  要对轮胎进行正确的整修表面，轮圈必须被抛光成的金属，通常要使用计算机数控（CNC（ComputerNumericControl））机床来清除金属的损坏。

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一、注意油漆配色的原则

在原色的基本上，加入白色，就可以得到饱和度不同的颜色(即深浅不同的颜色)在原色的基础上，加入黑色，就可以得到明度不同的颜色(即亮度不同的颜色)用红、黄、蓝三个颜色按照一定比例混合可获得不同的中间色(即色调不同的颜色)。

调配颜色的依据有两个：

一个是按文字或口头要求调配的颜色，这对油工来说这种形式比较方便容易。但颜色选择则非常重要，如果颜色选用不适宜，配色的效果不会理想。比如调配中绿色，任何***和蓝色都可调配成中绿色，但只有在***和蓝色纯度较好的情况下调的中绿色才比较纯正鲜艳。

另一个是按样板要求进行调配，要求高，技术性强，不是一般油工能轻易做到的。主要靠实践经验，并与颜***板进行对照，识别出色板的颜色是由哪几种单色组成，各单色的比例大致是多少，然后用同品种的涂料进行试配。经设计和建设单位认可后，并用与样板相同或相近的涂装方法，涂饰上与样板一样的颜色。