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4、防污漆要与防锈底漆配套良好，如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套。要注意涂装间隔，一船为24小时，可为14小时，不要超过10天。  　　5、防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂，采用高压无气喷涂时不仅而且可得到较高的膜厚，一般不加或少加稀释剂。要严格检查防污漆的膜厚，必须达到一定的厚度。不得在的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。  　　6、毒料的毒性较大，特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存，现许多发达***已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护，严禁用手直接接触；涂装或铲除旧漆时要戴口罩，施工时若发现等不适现象，要立即离开现场。  　　7、铝壳船舶涂装时，常采用以为基料，有机锡为毒料的防污漆类型。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。  　　8、对大型船舶可采用船底清洗，在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好，可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1～1.5年以后每隔3～6个月清洗依次，可***航速。  　　9、对含有沥青类的防污漆，过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到的防污效果，应在涂完防污漆后40天之内下水，在涂完末道防污漆后1～2天下水。       其实涂装的基本操作都是差不多的，只要我们掌握好比较合理的涂装工艺，在难喷涂的产品我们也是能设计出好的工艺方案。

HVLP 喷涂设备的类型       1、HVLP便携式涡轮型喷涂设备     涡轮型是HVLP(高流量低压力空气喷涂)的类型，连接涡轮机与喷枪之间的空气管设计为让涡轮所产生的高流量空气通过。当高流量的空气在到达特别设计的喷枪空气帽上时，就可以得到很低的雾化压力。大大降低油漆飞散和反弹。       根据涡轮的功率不同，产生的空气流量也有所不同。和传统空气喷涂使用高压力的空气得到雾化不同，HVLP设备是使用高流量的空气来使漆料达到雾化的，足够的空气流量对于HVLP设备雾化效果的好坏起着决定性的作用。如果没有足够的空气流量，漆料就不能被雾化的细腻，从而不能得到的表面效果。因此，涡轮机的空气流量大小直接关系到喷涂的效果。空气流量是HVLP涡轮设备非常重要的一个技术参数。       的***级涡轮马达效率更高，更为强劲，而且拥有双重轴承和铝合金机架，从而得到更高的空气流量，并且能够保证机器的长期无故障使用。劣质的涡轮马达和差的通风系统设计会导致设备过早的报废和频繁的修理。        2、HVLP空气软管     结实，耐用，灵活，轻便，是***的便携式HVLP喷涂设备的特点。大部分空气软管的接口直径为3/4’’（1.9cm），其通过空气流量更大，但也更重，容易引起操作疲劳。有些***HVLP设备生产商同时也提供直径为5/8’’（1.58cm），末尾带可伸缩鞭管的空气软管，空气软管和涡轮上都带有快速接头，密封性好，而且非常方便施工使用。（一般喷涂机仅仅在涡轮设备一端带快速接头）            

德国schutze喷枪在市场的上面的使用量占有的比例还是比较的大，主要其喷枪的特点是雾化效果不错，上手比较快，喷涂效果不错以及调节较方便和快速。

德国schutze喷枪的调整主要是指出气量和出漆量的调整。这是两个互相关联的主因素。

出气量太小，不易使漆液雾化，使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。

出漆量大小是对应于出气量的大小的，在喷涂之前要调整好合适的出气量和相应的出漆量，使漆液雾化好，均匀地喷涂于物面上。调整喷枪一要听（听气流声音，知道气流大小），二要看（看喷枪口漆液的雾化程度和扇形面积的大小）。

下面是用喷枪的几个重要参数，我们按照这些参数去调节喷枪，会给我们带来事半功倍的效果。其实喷涂机涂装效果的好坏是和每个部件设置的不同而定的，所以，工作人员需要注意了，在涂装之前，需要对高压无气喷涂机进行整体设置，获得符合质量要求的涂层，不仅能提高生产效率，还可以提高涂膜质量，以上知识点希望对大家有帮助！

高压无气喷涂机算是自动喷涂设备的一大分类，顾名思义，无气喷涂机比传统喷涂机的优势要多，不管是大的涂装作业还是小型涂装作业，对喷涂机的涂装质量的要求很高，如何涂刷出的效果？熟能生巧很重要，重庆欧耐实指出，熟练掌握和使用好喷涂机的喷枪，将能达到事半功倍的效果。

我们需要注意下面两个方面是事项，只有掌握好下面的喷涂前和喷涂中压力的把握才能更好把握喷涂效果！

一、漆涂装前：

工作人员在涂装之前需要对喷涂机进行彻底清洗，让其处于正常状态，另外就是检查油漆喷枪是否产生了理想的喷雾形状，注意：理想的喷雾应对称，雾化均匀，边缘清晰。

二、油漆喷涂压力：

喷涂的油漆要想达到合适的雾化条件，需要具备一定的条件：喷雾形状好，需要相应压力，喷枪的设置很重要，根据不同的喷漆喷枪的设置是不一样的，所形成的漆膜不同，得到的喷涂效果也不同。