甘肃切削液自动喷枪批发来电咨询「日宝电子」
作者:日宝电子2022/6/9 1:35:33
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喷枪基本结构

按喷枪输送涂料的主要方式,可以把喷枪分为 3 种 :

重力式(上壶)、虹吸式(下壶)和 压送式。

其中,重力式喷枪的涂料壶设计在喷枪上部,涂料是依靠自身重力加 上压缩空气在通过喷嘴及风帽时形成的文丘里效应产生真空令涂料喷出;虹吸式喷枪则主 要依靠文丘里效应将涂料从虹吸杯中抽取出来,因此在同样的条件及涂料流量要求下,虹 吸式喷枪的喷嘴口径要比重力式喷枪的大;压送式喷枪的涂料输送则是依靠涂料输送设备 加压来进行的,一般通过涂料压力罐或隔膜泵来进行,由于涂料是压送出来的,而且可通 过施加不同的压力调节涂料流量, 一般选用的喷嘴口径较上述两类喷枪更小。

喷枪的喷嘴套装,是喷枪的部件,通常在计算机监控下生产,***的厂家会对每套 喷嘴套装进行手工调校,实操测试后组合成套使用。因此,在更换喷嘴套装时,三件套严 禁出现随意组合现象,否则会影响的涂装效果。

喷枪的基本功能就是运用压缩空气将涂料击成雾滴,并将其吹送到被涂物上。也就是说, 油漆是依靠空气雾化进行分散和施工,而雾化的关键就是风帽、喷嘴和枪针。目前,市场上 销售喷枪的喷嘴和枪针是由坚固耐磨、耐腐蚀的  钢经过精密的机械加工成形而成,喷 嘴内部是一个锥形涂料通道,与枪针的前面部位吻合,能形成一个涂料阀门作用。空 气喷枪喷嘴的主要作用体现在以下三方面:为针阀(枪针部位)提供阀座,以限制或 切断涂料的通路;控制涂料流量;将涂料导流至雾化气流中。





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怎样辨别润滑脂的好坏?


1、先看生产日期 :一般情况下,润滑脂的储存时间不宜过长,使用者应选择保存期不超过一年的脂,保存期在一年以上的润滑脂应经检验合格后方可使用。


2、看外观 :不同类型的润滑脂有不同的颜色,但无论是什么颜色的脂都应是黏稠均一的膏状体。如果脂颜色深浅不一或表皮硬化,脂的表层出现较多的浮油或稠度明显变小,或由于混入水分而使脂的表面乳化变白等,这些现象均表明润滑脂已变质,不可使用。


3、闻气味 : 如果打开包装时闻到明显的油脂酸的臭味,表明润滑脂已变质,不可使用。


4、手捻 : 用手捻不含填充剂的润滑脂时,手感光滑,没有硌手感;否则,则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质,这种脂不可使用。但含填充剂粉末的润滑脂略有硌手感。


5、用火烧: 用铁丝挑起一块润滑脂,然后用打火机烧,如果润滑脂软化滴落,表明是滴点过低的劣质润滑脂,不可使用。需要说明的是,用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂,因打火机火焰的温度不超过120~130℃,而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度,用打火机烧都不会滴落。


6、在阳光下晒:取一块润滑脂放在杯中在阳光下晒一两天,如果脂体变化大,出现分油或变色,表明脂的性能不稳定,不可使用。


7、加水法:取少量润滑脂放在杯中,在其上面加几滴水,然后用玻璃棒搅拌,如出现浑浊、变白、表明脂易乳化,不是抗水脂。







   

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我们看到一艘船是如此之大,就会想到其表面处理是怎样达到!怎样用油漆喷枪去喷涂这么大的物件呢?如果想了解,那就接着看下去吧!        船底漆由船底防锈漆和船底防污漆两种涂料配套组成。船底防锈漆是防污漆的底层涂料,直接涂装在钢板上或用作中间层防止钢板的锈蚀和防止防污漆中无机毒料对钢板的腐蚀;船底防污漆是为防止船舶不受海洋微生物的附着,在一定时间内能保持船底的光滑与清洁,以此提高航速并节约燃料。   1、船底涂料在经济技术指标允许的范围内应尽可能地延长使用寿命。现各国广泛使用长效船底防锈漆,同时使用自抛光型船底防污漆,期效一般设计为3年以下。这样随着船舶的航行,防污漆不断释放毒料并溶解,在船舶定期维修时,只需用高压水冲掉残存的防污漆和少量海生物附着,而防锈漆仍然完好时,只要重新涂装防污漆即可。发达***拥有水下刮船器,可对大型舰艇和辅助船直接在水下刮除海生物以延长防污期效。在船底使用长效防腐底漆和无锡防污漆是船底涂料的发展趋势。    2、船底漆可采用高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂等方式施工。对高固体分防锈底漆,采用高压无气喷涂一次可达到较高的膜厚,对焊缝、铆钉等边角部位要先手工刷涂一道。船底钢材的二次除锈一般要达到Sa21/2级,去除油污、灰尘后涂装搅拌均匀的涂料。使用涂料严格按照配套设计要求,并必须达到一定的干膜厚度才具有长效防腐效果。为提锈漆和防污漆的层间附着力,通常要涂装一道中间层涂料。各道涂料涂装时要注意涂料的干燥时间和、涂装时间间隔。    3、船底防污漆一般为单组分,但由于防污漆料的含量高,经常出现沉淀现象。可在涂料配方中加入适量的防沉剂,施工前要彻底将涂料搅拌均匀。


HVLP 喷涂设备的类型       1、HVLP便携式涡轮型喷涂设备     涡轮型是HVLP(高流量低压力空气喷涂)的类型,连接涡轮机与喷枪之间的空气管设计为让涡轮所产生的高流量空气通过。当高流量的空气在到达特别设计的喷枪空气帽上时,就可以得到很低的雾化压力。大大降低油漆飞散和反弹。       根据涡轮的功率不同,产生的空气流量也有所不同。和传统空气喷涂使用高压力的空气得到雾化不同,HVLP设备是使用高流量的空气来使漆料达到雾化的,足够的空气流量对于HVLP设备雾化效果的好坏起着决定性的作用。如果没有足够的空气流量,漆料就不能被雾化的细腻,从而不能得到的表面效果。因此,涡轮机的空气流量大小直接关系到喷涂的效果。空气流量是HVLP涡轮设备非常重要的一个技术参数。       的***级涡轮马达效率更高,更为强劲,而且拥有双重轴承和铝合金机架,从而得到更高的空气流量,并且能够保证机器的长期无故障使用。劣质的涡轮马达和差的通风系统设计会导致设备过早的报废和频繁的修理。        2、HVLP空气软管     结实,耐用,灵活,轻便,是***的便携式HVLP喷涂设备的特点。大部分空气软管的接口直径为3/4’’(1.9cm),其通过空气流量更大,但也更重,容易引起操作疲劳。有些***HVLP设备生产商同时也提供直径为5/8’’(1.58cm),末尾带可伸缩鞭管的空气软管,空气软管和涡轮上都带有快速接头,密封性好,而且非常方便施工使用。(一般喷涂机仅仅在涡轮设备一端带快速接头)            


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