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润滑脂的优缺点是什么？

优点：润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在经常加油困难的摩擦部位上，使用润滑脂润滑较为有利。润滑脂通常用于重负荷、低速、高速、高温、低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上的润滑。润滑脂在摩擦表面上保持能力强，密封性好。有些机械密封不严，使用润滑脂可以防止水分、尘土和其他机械杂质进入摩擦表面。润滑脂对于潮湿和多尘环境下操作的机械的摩擦部位也能适用。

润滑脂润滑的机器，可以防止滴油和溅油污损产品，可以在垂直位置上正常运转而不产生漏油润滑脂在金属表面上粘附力强，可以保护金属长时间不锈蚀。润滑脂使用温度范围比润滑油宽。用润滑脂润滑时，不需要复杂的密封装置和供油系统，可以简化机械结构。

缺点:

润滑脂冷却散热作用不如润滑油。用润滑脂润滑的设备启动时，摩擦力矩大。更换润滑脂比更换润滑油复杂。

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在安装自动喷涂设备调试时常常会在自动喷涂线里面会出现一些小问题，那么这里就是教教大家来怎样解决这些小问题。怎么样才能使我们的自动喷枪快速有效的搭配自动涂装线工作。

基本会出现的问题有下面几种情况;

一、自动喷枪不出油漆

1、喷枪堵塞：长时间没有工作，油漆干枯造成喷漆枪堵塞

解决办法：拆下喷枪清洗干净，日后在操作完设备后记得用天那水或者开油水清洗喷枪一边或者两遍。

2、喷枪枪针根本没有打开：气压不够，需要增大进气管大小，或者本身压缩机或者储气罐不够大。

解决办法：增大进气管的管径，适当的增加储气罐的容量。

3、气动隔膜泵供油不足：

解决办法：增增加气动隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以带常规自动喷枪3支，四分隔膜泵可带自动喷枪7支。

二、自动喷枪喷涂基本没反应

1、喷枪雾化气压 油都不出：安装电磁阀处检测是否打开或者是否安装错误

解决办法：理清线路，注意二位五通电磁阀进气以及出气的结构，安装正确。

2、喷枪出气不出油：雾化气压没有打开

解决办法：检查雾化气压管路进气口将其打开或者插入气源。

3、喷枪间隔喷漆（断断续续）：喷枪气压压力明显不够

先讲到这里，下次我们将讲解管路的问题和接法的合理性，希望大家能到时候关注。其实虽然小问题但是如果不知道如何解决也是会成为我们生产加工的大问题，那么从小做好，方可解决一大部分。

 

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汽车轮毂喷漆你知道，但是***你就不一定知道，所以为了使其长久耐用，我们就需要了解和学习怎样***！       大多数汽车合金轮圈都需要喷漆，而这一过程主要包括三个步骤：首先将底漆喷在准备好的裸金属表面，然后是一层自动式样的喷漆，后是保护层清漆，用于密封轮圈，以防其受水或空气的污染而腐蚀。轮圈喷漆过程使用高流量低压力空气（HVLP（HighVelocityLowPressure））喷枪，与汽车喷漆过程相似。大多数原装车轮都喷有液态清漆，然而，许多对轮胎的整修表面现在都使用粉末喷涂技术，使轮圈表面更不易磨损。 　  轮圈喷漆主要采用银色，偶尔使用白色、黑色或是红色。而如今，喷漆类型和颜色选择种类繁多，其效果也多种多样。许多人选择使用不同的颜色为其轮胎喷漆――通常有炭***、炮铜灰或者是纯黑色或亮白色。有些顾客将轮胎喷成与其汽车同样的颜色！这样会对汽车的外形产生令人惊奇的效果。使用甚至有些许不一样的银色，就能给汽车外形带来意想不到的微妙效果。 　  编辑经常看到轮胎因与路边障碍物等的摩擦而遭受损坏，不仅刮掉了轮圈外层油漆而且损坏了内层的金属，这种情况我们称作“路边意外”。其它情况的损坏包括轮辐的刮伤以及对装配机器或转矩扳手的不合理使用所造成的损坏。不幸的是，实际上还没有方法能修补这类损坏。对油漆和清漆的合理使用意味着两者都必须喷涂在轮圈表面作为保护层。简单地对单一损坏区域进行修复将对清漆表面造成不和谐的景象，终将使腐蚀发生。同样，暴露在空气中的铝合金立即开始腐蚀，在金属表面留下的腐蚀层，这将阻碍油漆附着在轮胎表面。 　  要对轮胎进行正确的整修表面，轮圈必须被抛光成的金属，通常要使用计算机数控（CNC（ComputerNumericControl））机床来清除金属的损坏。