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气动喷漆枪怎么调试? 

 1 .准备工作使用前将喷枪枪体进气接口接好压缩空气气源（压缩空气进入喷枪前须经过油水分离器过滤），接好气管，调整气压0.45-0.5Mpa的压力。　　

2. 装料将涂料用相应的稀释剂调匀（直接买的调和漆不需要加稀释剂）并将粘度调至"涂4号福特杯“17-24S（杯子漏完油漆时间），有杂质的油漆需要过滤一下，再将油漆导入油漆罐内。

3. 雾幅调节将雾幅调节螺丝顺时针方向旋转，直至旋紧，可得到圆形截面雾幅，若逆时针旋转，就可获得您所要求的椭圆形（扇形）截面宽度的雾幅，并根据实际需要来调整长度。　

4.喷枪喷出量调节将喷出量调节螺丝顺时针方向旋转，使针塞减少开启行程，涂料出量随之减少，逆时针方向旋转，喷出量逐渐增多。　

5.气量调节将气量调节螺丝顺时针方向旋转，气量逐渐减小，逆时针旋转，气量逐渐增多。　

6.使用当您使用时，稍微搬动扳手，使气阀打开，但针塞未打开，压缩空气从气流喷嘴喷出，这时可以吹去涂装表面的灰尘，接着继续往后搬动扳手，喷料嘴即喷出漆雾。

7.清洗及养护使用后，将油漆罐内的剩料倒掉干净，用适应的稀释剂，容剂清洗各处，并将稀释剂加入漆罐内进行喷射，以清洗漆道，直至喷枪内漆道洗干净为止，否则留在枪内漆道的余漆会干涸堵塞，损坏喷漆枪，洗干净后用干净的软布擦干即可。　　

8.注意事项不可用锐利的金属丝通喷料嘴和气流喷嘴各小孔，否则任何损坏会引起不正常的喷雾。　　

9.喷漆枪清洗时不得长时间浸泡在稀释剂中。

10.本喷漆枪主要零件为铝合金和黄铜材质制成，不宜接触酸性碱性较强的介质，以防腐蚀损坏。

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润滑脂由于本身的结构导致具有与液体润滑油不同的特点：

1、同可比粘度的润滑油相比，具有较高的负荷承受能力和较好的减震性。

2、由于稠化剂的吸附作用，润滑脂的蒸发速率较低。由此，在高温、高速和延长润滑周期引起的“贫油”条件下仍有较好的润滑性。

3、由于稠化剂结构的毛细作用，润滑脂比润滑油的蠕变流失趋势要小，能比较牢固地吸附在金属摩擦表面，可防止滴油、溅油污染产品和场地，并可保护金属不易锈蚀。

4、稠化剂结构的毛细作用使润滑脂能在较宽的温度范围内或较长时段下，释放出一定数量的液体润滑剂润滑金属表面，减少机械部件的摩擦、磨损。

5、在轴承润滑中，润滑脂形成的环状物提供了密封效用，能防止水分、尘土和其他机械杂质的渗透。

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4、防污漆要与防锈底漆配套良好，如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套。要注意涂装间隔，一船为24小时，可为14小时，不要超过10天。  　　5、防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂，采用高压无气喷涂时不仅而且可得到较高的膜厚，一般不加或少加稀释剂。要严格检查防污漆的膜厚，必须达到一定的厚度。不得在的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。  　　6、毒料的毒性较大，特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存，现许多发达***已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护，严禁用手直接接触；涂装或铲除旧漆时要戴口罩，施工时若发现等不适现象，要立即离开现场。  　　7、铝壳船舶涂装时，常采用以为基料，有机锡为毒料的防污漆类型。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。  　　8、对大型船舶可采用船底清洗，在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好，可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1～1.5年以后每隔3～6个月清洗依次，可***航速。  　　9、对含有沥青类的防污漆，过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到的防污效果，应在涂完防污漆后40天之内下水，在涂完末道防污漆后1～2天下水。       其实涂装的基本操作都是差不多的，只要我们掌握好比较合理的涂装工艺，在难喷涂的产品我们也是能设计出好的工艺方案。