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气动喷漆枪怎么调试?
1 .准备工作使用前将喷枪枪体进气接口接好压缩空气气源(压缩空气进入喷枪前须经过油水分离器过滤),接好气管,调整气压0.45-0.5Mpa的压力。
2. 装料将涂料用相应的稀释剂调匀(直接买的调和漆不需要加稀释剂)并将粘度调至"涂4号福特杯“17-24S(杯子漏完油漆时间),有杂质的油漆需要过滤一下,再将油漆导入油漆罐内。
3. 雾幅调节将雾幅调节螺丝顺时针方向旋转,直至旋紧,可得到圆形截面雾幅,若逆时针旋转,就可获得您所要求的椭圆形(扇形)截面宽度的雾幅,并根据实际需要来调整长度。
4.喷枪喷出量调节将喷出量调节螺丝顺时针方向旋转,使针塞减少开启行程,涂料出量随之减少,逆时针方向旋转,喷出量逐渐增多。
5.气量调节将气量调节螺丝顺时针方向旋转,气量逐渐减小,逆时针旋转,气量逐渐增多。
6.使用当您使用时,稍微搬动扳手,使气阀打开,但针塞未打开,压缩空气从气流喷嘴喷出,这时可以吹去涂装表面的灰尘,接着继续往后搬动扳手,喷料嘴即喷出漆雾。
7.清洗及养护使用后,将油漆罐内的剩料倒掉干净,用适应的稀释剂,容剂清洗各处,并将稀释剂加入漆罐内进行喷射,以清洗漆道,直至喷枪内漆道洗干净为止,否则留在枪内漆道的余漆会干涸堵塞,损坏喷漆枪,洗干净后用干净的软布擦干即可。
8.注意事项不可用锐利的金属丝通喷料嘴和气流喷嘴各小孔,否则任何损坏会引起不正常的喷雾。
9.喷漆枪清洗时不得长时间浸泡在稀释剂中。
10.本喷漆枪主要零件为铝合金和黄铜材质制成,不宜接触酸性碱性较强的介质,以防腐蚀损坏。
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润滑脂的优缺点是什么?
优点:润滑脂的使用寿命长,供油次数少,不需要经常添加,在经常加油困难的摩擦部位上,使用润滑脂润滑较为有利。润滑脂通常用于重负荷、低速、高速、高温、低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件,也适用于间歇或往复运动的部件上的润滑。润滑脂在摩擦表面上保持能力强,密封性好。有些机械密封不严,使用润滑脂可以防止水分、尘土和其他机械杂质进入摩擦表面。润滑脂对于潮湿和多尘环境下操作的机械的摩擦部位也能适用。
润滑脂润滑的机器,可以防止滴油和溅油污损产品,可以在垂直位置上正常运转而不产生漏油润滑脂在金属表面上粘附力强,可以保护金属长时间不锈蚀。润滑脂使用温度范围比润滑油宽。用润滑脂润滑时,不需要复杂的密封装置和供油系统,可以简化机械结构。
缺点:
润滑脂冷却散热作用不如润滑油。用润滑脂润滑的设备启动时,摩擦力矩大。更换润滑脂比更换润滑油复杂。
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1、刷涂和滚涂是大多数地坪漆涂料都适用的原始、的涂装方法,适合涂装各种形状的物体。滚涂时,地坪漆涂料可以容易地渗透到地坪表面的细孔里,因此在地坪表面有较强的附着力。刷涂用到的工具有各种毛刷、砂纸、刮子等,价格便宜,适应性好。其缺点是纯手工操作,生产效率低,劳动强度大,表面平整性较差。 2、喷涂是一种普遍使用的工业化涂装方法,其原理是将地坪漆涂料喷涂成细小的雾滴并送到工作表面,具有地坪漆涂层质量均匀、工业化生产的特点。喷涂的缺点是地坪漆涂料的损耗率高,溶剂大量挥发,危害施工人员的身体健康,对环境亦有较大的影响。目前常用的方式有压缩空气喷涂、高压无气喷涂、混气喷涂、旋杯喷涂等。 3、电泳法即电沉积涂漆,是将被涂工件作为一个电极浸在水溶性涂料的漆槽中,通直流电使涂料沉积在工件表面形成致密涂层。该过程同时包含了电泳、电解、电沉积和电渗析四个物理过程。由于地坪漆涂料树脂在水中离解的粒子所带正负电荷的不同,电泳又可分为阳极电泳和阴极电泳两种。电泳涂装,可大批量生产,节省资源,危害小,地坪漆涂层均匀一致、附着力强,允许加工形状复杂的工件。电泳法的缺点是涂膜较薄、设备复杂、***高。 4、静电喷涂法利用高压静电场进行喷涂,生产,可连续自动化生产,地坪漆涂层质量均匀,用于大规模的生产,但缺点是不易喷涂到死角,劳动保护性差。 如何选择地坪漆的涂装方法我们提到了四大点,根据这几点应该能有好的掌握其涂装的基本原则和方法。
我们看到一艘船是如此之大,就会想到其表面处理是怎样达到!怎样用油漆喷枪去喷涂这么大的物件呢?如果想了解,那就接着看下去吧! 船底漆由船底防锈漆和船底防污漆两种涂料配套组成。船底防锈漆是防污漆的底层涂料,直接涂装在钢板上或用作中间层防止钢板的锈蚀和防止防污漆中无机毒料对钢板的腐蚀;船底防污漆是为防止船舶不受海洋微生物的附着,在一定时间内能保持船底的光滑与清洁,以此提高航速并节约燃料。 1、船底涂料在经济技术指标允许的范围内应尽可能地延长使用寿命。现各国广泛使用长效船底防锈漆,同时使用自抛光型船底防污漆,期效一般设计为3年以下。这样随着船舶的航行,防污漆不断释放毒料并溶解,在船舶定期维修时,只需用高压水冲掉残存的防污漆和少量海生物附着,而防锈漆仍然完好时,只要重新涂装防污漆即可。发达***拥有水下刮船器,可对大型舰艇和辅助船直接在水下刮除海生物以延长防污期效。在船底使用长效防腐底漆和无锡防污漆是船底涂料的发展趋势。 2、船底漆可采用高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂等方式施工。对高固体分防锈底漆,采用高压无气喷涂一次可达到较高的膜厚,对焊缝、铆钉等边角部位要先手工刷涂一道。船底钢材的二次除锈一般要达到Sa21/2级,去除油污、灰尘后涂装搅拌均匀的涂料。使用涂料严格按照配套设计要求,并必须达到一定的干膜厚度才具有长效防腐效果。为提锈漆和防污漆的层间附着力,通常要涂装一道中间层涂料。各道涂料涂装时要注意涂料的干燥时间和、涂装时间间隔。 3、船底防污漆一般为单组分,但由于防污漆料的含量高,经常出现沉淀现象。可在涂料配方中加入适量的防沉剂,施工前要彻底将涂料搅拌均匀。
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