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脱模剂喷枪有很多种类型的，不同脱模剂喷枪应用领域不同，使用方法不同，使用温度也不同，下面我分享一下玻璃钢外脱模剂喷枪的用法，参考一下：

在室温下，用干净的无尘布沾取脱模剂喷枪并涂抹于模具表面（注：不可使用无纺布，因为脱模剂中的溶剂会溶解无纺布中的粘合剂）。

1、先用干净的无尘布蘸满脱模剂，然后在模具表面均匀有序的涂抹，注意不能在刚擦完脱模剂的模具表面工作，需等脱模剂完全固化后才能做产品。

2、一般需要涂2-3层底膜，每层底膜之间需间隔8-10分钟等待脱模剂固化。后一层需15-20分钟脱模剂完全固化后方可进行生产。

（注：底膜必须是干燥，不粘的；新模具以及刚清洗过的模具，需涂抹4-5次脱模剂）

3、只有当模具表面以及细微部分充分且均匀涂抹到脱模剂时，才能保证有更好的脱模效果。

4、当出现脱模困难时，可以选择整个模具再涂一遍脱模剂，或者只涂脱模困难的位置。

   

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我们看到一艘船是如此之大，就会想到其表面处理是怎样达到！怎样用油漆喷枪去喷涂这么大的物件呢？如果想了解，那就接着看下去吧！        船底漆由船底防锈漆和船底防污漆两种涂料配套组成。船底防锈漆是防污漆的底层涂料，直接涂装在钢板上或用作中间层防止钢板的锈蚀和防止防污漆中无机毒料对钢板的腐蚀；船底防污漆是为防止船舶不受海洋微生物的附着，在一定时间内能保持船底的光滑与清洁，以此提高航速并节约燃料。 　　1、船底涂料在经济技术指标允许的范围内应尽可能地延长使用寿命。现各国广泛使用长效船底防锈漆，同时使用自抛光型船底防污漆，期效一般设计为3年以下。这样随着船舶的航行，防污漆不断释放毒料并溶解，在船舶定期维修时，只需用高压水冲掉残存的防污漆和少量海生物附着，而防锈漆仍然完好时，只要重新涂装防污漆即可。发达***拥有水下刮船器，可对大型舰艇和辅助船直接在水下刮除海生物以延长防污期效。在船底使用长效防腐底漆和无锡防污漆是船底涂料的发展趋势。  　　2、船底漆可采用高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂等方式施工。对高固体分防锈底漆，采用高压无气喷涂一次可达到较高的膜厚，对焊缝、铆钉等边角部位要先手工刷涂一道。船底钢材的二次除锈一般要达到Sa21/2级，去除油污、灰尘后涂装搅拌均匀的涂料。使用涂料严格按照配套设计要求，并必须达到一定的干膜厚度才具有长效防腐效果。为提锈漆和防污漆的层间附着力，通常要涂装一道中间层涂料。各道涂料涂装时要注意涂料的干燥时间和、涂装时间间隔。  　　3、船底防污漆一般为单组分，但由于防污漆料的含量高，经常出现沉淀现象。可在涂料配方中加入适量的防沉剂，施工前要彻底将涂料搅拌均匀。

我们常常说自动喷枪，可是很少讲到自动涂装喷涂线。那今天就来说说线条自动涂装线的特点吧，这样我们就不但能了解自动喷漆枪在喷涂线里面的作用，还能了解自动涂装线本身的功能！

线条自动喷漆线是细长条工件的表面喷涂而开发的喷涂设备。其自动化程度高、喷涂表面均匀、漆膜厚度控制、生产，具有很高的性价比。适用UV、PU、PE、NC等多种油漆，配备油漆回收装置。全封闭喷室设计，过滤进排风系统避免了灰尘与杂质的进入，使喷涂表面质量更高。

【产品用途】 　　适用于长为：600-3000mm，宽为：10-400mm，高为：3-80mm的条状直线形门框、门线针对PU、NC、UV油漆进行连续、自动化的喷漆作业，喷漆完成后即进入流水式干燥房内进行干燥——其干燥的程度要根据具体的油漆种类来决定       【产品特点】 　　1、 机器输送速度稳定，喷漆效果非常均匀、统一； 　　2 、能够进行连续、自动化的喷涂，生产、节省时间。 　　3 、本机用电脑检测系统和节省涂料的喷枪结合使用，大大减少油漆的损耗，节约油漆成本。 　　4 、机器配置一套原装进口喷枪系统，雾化效果细腻而均匀，适合了绝大部份油漆的喷涂要求。 　　5 、机器更换油漆比较方便快捷，不需要比较长的时间进行清理。 　　6 、机器配置油漆回收系统，更大程度上节省油漆的损耗（回收的油漆能否利用，还需根据油漆的种类和特性来决定）。 　　7、 喷涂产生的废气机器自动处理，减少环境污染，有助于保持喷漆环境的洁净。 　　8 、本机便于操作，维护成本较低。 　　9 、机器***成本较低，适合大中小企业的实际生产需要