首先是改变思路，被动学习转变为主动学习。部分学员都需要直面这个问题，教练说什么，自己就怎么操作，感觉身体就像一个机械一样执行教练的指令，其实这样不仅会增加枯燥无趣的感觉，反过来对以后自己开车也会有很消极的影响。不妨放飞自我，把学车当成一种个性体验，主动去学习各种技术，跟教练多沟通，看看教练有什么新的想法，这样不仅教练会对你刮目相看倾囊相授，告诉你一些特别的技术，以后考试开车也更有把握了吧。第二步是注意学车的节奏。现在学车很容易陷入两种误区，一种是过于松弛，觉得自己肯定能考出来，因此经常出现“三鱼，两天晒网”的情况，这样很容易导致自己刚学到的东西又忘记了，第二次学习又要重新巩固，浪费了很多的时间，拖慢了学车进度。还有一种是过于急躁想考出，恨不得天天练，顶着烈日雨也要练，结果练的精疲力尽，还看不到胜利的曙光，挫折感满满。当手推车混合，另一辆车改变时，车身在练习离合器时自然会记住车的感觉。其实正确的节奏就是劳逸结合，有空就多练，没空就少练，让自己处于一种中度的兴奋状态，这样学习效率也会大大提升.XX

还去学习汽车，一些学生快速入门，并很快通过考试。一些学员一再失去战斗，经常绞死这个话题。为什么？事实上，学生考试的结果与学员的态度密切相关！首先，汽车的做法很容易着急，不禁练了几辆车，没练好，开始担心，我觉得教练有问题，教不好！学习汽车是一个循序渐进的过程。它要求学生通过更多练习找到尴尬。一些失败都没有。冷静下来，慢慢练习。我相信实践项目将顺利完成。二，培训师看情绪鱼两天晒网学生是重要的，一周练习一次，每十天半再练一次，练习时间相隔这么长，学习感在汽车被完全抛弃之前，影响学习效率。与教练一起训练总是一个好主意。这不是事实。今天太热了。这是学习驾驶汽车的问题。这就像一个教练列车。第三，如果有问题，我不会问教练。我担心教练会有教练看到教练就像看到“老虎”一样。当教练没有参加训练时，教练会立即改变。事实上，教练也希望每个学生都能尽快得到它。偶尔，他也是一个职业习惯和负责任的表现。在实践中暴露出来的任何问题都是一个好现象。如果你在考试期间再次找到它，那就太晚了。如果您有任何问题，请及时与您的教练沟通。问教练。我相信教练也非常愿意帮助教练解决问题。特别是在这个时候，候选人驾驶学校不能盲目地，在周围的朋友的帮助下，和自己对驾校的理解，找到可靠的驾校，辅导***，耐心认真教学。

车是个技术活，离不开的就是细心，科二对点位的记忆，打方向的时机，离合的控制都十分关键，科三的细节更是存在于十几个项目间值得注意的。是，不管科二还是科三，涉及细节错误基本都是扣100分，因此，平时练习就应该细心的抓好每一个行车细节，到考试时就算紧张也能好很多。耐心技术需要反复练习才能游刃有余，当然，反复练习不是说就单纯地模仿重复，更重要的还是把教练所教消化为自己的知识。因此，练车过程一定要有耐心，只有把每一次的训练都耐心的做好，把每一次的错误都总结并改正，这样才能确保考试稳定发挥。第二，养成习惯，认真保持已经理解或正确操作的行为，养成习惯，在火车上做什么，在哪个部分采取什么行动，养成条件的习惯，然后认真训练去思考它。专心百闻不如一练，但练习时，如果教练教的，你左耳进右耳出，教练指正的，你毫不在意一笑而过，带着这种态度就算去考试过程自然不必多说了.XX