辽宁铁路轨距尺型号服务至上「海特测控」
作者:海特测控2022/8/23 13:59:17






  随着高速铁路的建设和发展,越来越多的***计量检测设备应用到现场实际工作中,数显轨距尺就是其中之一。2008年,实施修订的JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》后,全路开展对数显轨距尺的检定。JJG219-2008针对数显轨距尺,详细制定了相关的计量性能要求以及检定方法,但在实际检定工作中,仍有许多值得注意的问题。2mm(国标),也无须更换测头,因而,消除了测头磨损后,91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。



 l、分辨力问题

 JJG 219-2008要求,l级数显轨距尺轨距的分辨力不大于O.Olmm,水平(超高)的分辨力不大于O.lmm。数显轨距尺是通过传感器把实际的物理量通过AD转换器转化成电信号传输给数据处理系统,通过液晶显示屏显示出线路的轨距和水平(超高)数值的计量器具。所以,传感器分辨率的大小直接影响到数显轨距尺的分辨力。传感器的分辨率则是指数字量变化一个小值时模拟信号的变化量,定义为满刻度与2n的比值,通常以数字信号位数来表示。以量程为100mm的传感器为例,要达到O.Olmm的分辨力,其数字信号位数为100/2n≤0.01,n≥13。即传感器数字信号位数应至少为13位。差分电路的输入端是2个信号的输入,这2个信号的差值为电路有效输入信号。传感器位数越多,造价就越高。

 实际检定过程中发现,有的数显轨距尺的分辨力并不能满足规程要求,只是表面上显示了小数点后第2位的数值,其准确度达不到0.01mm。为此,将数显轨距尺放在I级轨距尺检定器上,在轨距尺轨距测量范围内任意测量点上,旋紧检定器活动测块的紧固旋钮,然后转动微调旋钮,发现在检定器示值变化O.07 mm甚至更多时,数显轨距尺显示的示值才变化O.Olmm。这种现象说明,该数显轨距尺的分辨力没有达到小于等于O.Ol mm的要求,即轨距尺传感器的数字信号位数不够,它只是通过软件控制显示了小数点后2位的数值,而该值存在着±O.07 mm的误差。此问题在常规检定时很难发现。这时从标尺上读出的数字就是轨距,水准泡居中时.度轮盘的读数即为该位置的高差。



    轨距尺是铁路施工、养路必备工具,可对轨道间距、水平度等等轨道线路指标进行有效数据测量。



    轨距尺主要有600轨距尺、 900轨距尺、 762轨距尺、1000轨距尺、轨距尺、1435轨距尺、普通道尺、道尺、铁路支距尺、铁路方尺、控制桩测量尺,铁路轨距尺(简称道尺)是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平以及超高等的计量器具。



     标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。铁路轨距尺(又名道尺、铁路道尺)作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具,主要用于静态测量这些几何参数,同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能。传统机械标尺式轨距尺由于受制造水平、使用条件、生产工艺等因素的制约。常温下,机械类轨距尺能够满足相关标准和计量技术***的要求,但在高低温时,很难保证满足相关要求。轨距就是两条铁轨间的距离,大家熟悉的标准轨距是1435毫米,比如,京沪高铁,计划要建的两条线路,就是要采用这种标准轨。

  



      轨距就是两条铁轨间的距离,大家熟悉的标准轨距是1435毫米,比如,京沪高铁,计划要建的两条线路,就是要采用这种标准轨。

  然而世界并不都是标准的,其他尺寸的轨距居然占了***轨道总数的40%。它们的宽度是多少?为什么要采用这样的尺寸?都在哪些***使用?轨距尺厂家带我们这就一网打尽这些奇葩轨距。



       印度1676毫米轨距

  印度之所以使用1676毫米轨距,有不少说法,其中一个有趣的说法是,印度人认为,如果轨距太窄的话,车厢容易被大风吹翻。

  印度是南亚国土面积大的***,这导致与他接壤的其他***修建铁路时很是纠结,它地处亚洲***的位置,并且实际上没有铁路。如果它决定修筑铁路,在其接壤的***之中则有三种不同规格的轨距,不管选择哪一种规格,注定都不是美的。

  西部的伊朗、东部的我国都使用标准轨,而北部的土库曼、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦则是用苏联时期的1520毫米规格。纠结的结果,主要是其他原因,导致一直没有铁路,直到2010年9月,才传出消息,我国公司准备承建阿首条铁路,预计***逾60亿美元。

  1520俱乐部

  俄罗斯的轨距大于标准轨距,属于宽轨。俄罗斯幅员辽阔,因此,当初工程师在打造铁道时,为了防止一马平川的俄国地被别国火车自由开入,所以设置了一个与欧洲其他***不一样的轨距1524毫米,后来全部改成了1520毫米。

  在前苏联这个超级***的影响下,现在用1520毫米的***还不少,俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、乌克兰等,这些使用1520毫米轨距的***被人们称为“1520俱乐部”。因为我国使用标准轨距,所以,在与哈萨克斯坦和俄罗斯在货物运输时,成本不小。2、使用时严禁生拉硬拽,防止碰坏轨距尺的两个侧头,减少测量时带来的误差。





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