数显钢轨磨耗测量尺用于测量60型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用数显读数，合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。钢轨磨耗尺主要由底板、磁性***块、垂磨测尺、侧磨测尺、数显读数装置、游标对零装置、手柄等组成。

钢轨磨耗尺使用注意事项与***

1．使用和搬运过程中应避免对各部位的剧烈碰撞，以免损坏。

2．移动尺框和测量标尺时，应松开紧固螺钉。

3.使用完毕后，必须擦净上油，放回到尺盒内。

4.不要将量尺放在磁性物体上。发现量尺带有磁性，应及时退磁后方可使用。

数显式钢轨磨耗测量仪调整***：

1、首先将测量仪***与块非工作边轨鄂部分自然吸附贴合，直至没有缝隙和晃动

2、然后滑动垂磨标尺与轨顶接触贴合，垂磨数显装置所显示数据为实际磨耗数据。

3、滑动侧磨标尺与对应钢轨轨头测量接触贴合，侧磨数显装置所显示数据为实际磨耗数据。

测量时，应平稳推、拉开移动尺框，移动至被测数据处，然后轻推数显测量标尺使其与轨顶表面贴合，切记用力过大（4-6N为佳），读书时，目光应正视刻线面，避免视差。

支架两端竖向***杆下端和两边翼轨未磨面之间可为点接触，或为线接触，或为配合面接触。

横梁中部***卡口可为两竖向杆与横梁刚接固定宽度的卡口，或为两竖向杆一端套装固定在横梁上***宽度可变的移动式卡口。

心轨和翼轨磨耗测量机构可为安装在横梁上的游标测量机构，或为安装在横梁上的数显测量机构，或为安装在横梁上的千分表，或百分表测量机构，或为安装在横梁上的位移传感器测量机构。

本发明是为了解决现有铁路钢轨磨耗检测精度低的问题，提供了一种检测铁路钢轨磨耗的装置。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种检测铁路钢轨磨耗的装置，是包括支撑杆、数据采集与处理单元、光栅位移传感器、导轨机构、动力机构、激光位移传感器、反光镜机构，所述的激光位移传感器、光栅位移传感器、动力机构分别与数据采集与处理单元连接。

优选的，所述的反光镜机构配合激光位移传感器完成钢轨轨颚尺寸的测量。

优选的，所述的光栅位移传感器实现激光位移传感器横向移动量的测量。

本发明通过对钢轨轨颚尺寸的测量，实现测量基准的有效***，完成钢轨磨耗值的计算，大大提高铁路钢轨磨耗的测量精度。