你坐在火车上,知道脚下两根钢轨之间的距离吗?国际上的标准轨距是:1435毫米。原先世界各国的铁路轨距五花八门,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??为了解决这一混乱状况,1937年国际铁路协会作出规定:1435毫米的轨距为国际上通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距为宽轨,1067毫米以下的轨距为窄轨。为什么要将1435毫米这个数字作为世界铁路标准轨距呢?如果由传感器搭建的电路输入与输出成线性关系,那么,对控制程序的编制会显得特别容易。原因之一是为了纪念世界“铁路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森设计制造了原始的蒸汽机车“运动”号,这是世界上正式启用的旅客列车。这条铁路的轨距是4.85英尺,折合公制为1435毫米。
你坐在火车上,知道脚下两根钢轨之间的距离吗?国际上的标准轨距是:1435毫米。
原先世界各国的铁路轨距五花八门,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??
为了解决这一混乱状况,1937年国际铁路协会作出规定:1435毫米的轨距为国际上通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距为宽轨,1067毫米以下的轨距为窄轨。
为什么要将1435毫米这个数字作为世界铁路标准轨距呢?原因之一是为了纪念世界“铁路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森设计制造了原始的蒸汽机车“运动”号,这是世界上正式启用的旅客列车。这条铁路的轨距是4.85英尺,折合公制为1435毫米。
轨距尺检定器除了正常的维护***,以下4点应特别注意。
(1)带有百分表的轨距尺检定器在完成检定工作后,要将检定器的活动测头调至适当位置,将百分表测头完全释放,使百分表的游丝完全处于非受力状态。
(2)完成检定工作后,工作量规应垂直悬挂保管,若将量规平放,应考虑自重变形,选择合理支撑位置。
(3)支撑位置的选择。量规属细长杆件,使用的是其长度的实际值(1435±0.20)mm.因此,在支撑位置的选择上应采
用贝塞尔点支撑,即支撑位置α=0.2203L。式中α为支撑位置,mm;L为量规长度,mm。
(4)对于采用数显尺的检定器,在送检拆卸数显尺时,数显表与直尺不得拆开,应整体拆卸,以免限位片丢失。
总之,计量人员在检定过程中应严格执行检定规程认真履行操作程序,规范检定记录的填写,正确出示检定证书,这样才能保证值传递的准确可靠。
轨距尺温度范围
-30℃至+60℃。
使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。
红色发光数码管显示测量结果,读数方便,数据清晰,直观
操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。
襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年,公司位于中国鄂西北经济中心襄阳市高新区。***从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。公司主要产品有接触网几何参数测量仪、数显铁路轨距尺、钢轨平直度测量仪、检定标准器等相关计量,湖北轨距尺厂家,轨距尺测量,湖北数显轨距尺类产品。公司产品已应用于国内所有的铁路线路,部分精密产品相继出口十多个***及地区。标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。
机械式轨距尺,实际操作时,提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上,压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧,右手捏动拉手,让活动端测座放于另一端铁轨的内侧,放开拉手,使活动端测座紧贴钢轨。这时从标尺上读出的数字就是轨距,水准泡居中时.度轮盘的读数即为该位置的高差。测量仪表安装在尺身凹槽上,靠近活动测头一侧,仪表盒体高度和宽度比尺身略大。
铁路轨距尺检定规程中有明确规定:1435mm基准点的示值误差为士0.20mm;1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm;TGC-4A轨距尺,TGC-4B轨距尺,TGC-4C轨距尺轨距尺测量使用,我公司主要供应轨距尺,铁路方尺,支矩尺,曲线正矢尺,轨缝尺,轨温计等测量工具,优质产品,真诚服务,为***铁路事业做出突出贡献。在超高全量程范围内,对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定,示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。
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