钢轨波形磨耗测量仪是利用直线垂直测量的一种量具，主要用于钢轨顶面和侧位面的磨损及轨底侧边数据的测量，测量长度为1000mm。

【注意事项】

1、使用中应轻拿轻放，不能用强力冲击，更不要把量仪受力磕碰等；

2、由于数显装置属于电子产品，使用与保管时不能与水接触；

3、保持量具本体的清洁无污，禁止与腐蚀物体接触，量仪使用完后应注意关闭电源开关，并清理干净回到仪器箱中，安全存放。

测量钢轨外观几何尺寸和表面质量的方法与装置，利用激光测量技术，在钢 轨运动状态下，采用三组激光器共八个二维激光传感器采集钢轨断面轮廓数据，通过计算 机软件进行数据融合，断面拼接各个，获取钢轨三维轮廓。自动分析钢轨各个断面轮廓，检 测钢轨外观几何尺寸，包括轨高、轨顶宽度、轨腰宽度、轨底宽度、轨顶平直度、轨侧平直度 和轨底扭曲度，检测钢轨表面质量，如划痕、刮伤等，上传检测结果到焊轨生产管理系统，实 现自动配轨和钢轨信息录入，检测结果实时显示，记录表面质量存在缺陷的三维轮廓图片， 实时显示检测结果，当检测结果超出标准值时，实时声光报警提醒工作人员及时处理。

轮轨磨耗状态对重载列车安全运行影响；重载列车-轨道耦合大系统，包括车辆子系统、车间悬挂子系统、轮轨接触子系统、轨道子系统。试验研究是掌握重载列车服役性能的直接手段。试验测试技术已相对成熟，振动加速度、位移测试用于掌握列车关键部件的振动特性，评价列车运行稳定性及平稳性；动应力测试用于监测构架、车体等部件的动态应力； 轮轨力利用测力轮对完成，以评价列车脱轨安全性，并辅助分析轮轨伤损及磨耗特性。