还在为机械尺晚上作业需要辅助照明设备苦恼吗？还在为机械尺怎样调节水泡而犯愁吗？还在为数显轨距尺按键多且复杂而烦心吗？。。。。。。

    没关系，海特都能帮您解决！

    海特测控通过微电子、单片机、传感器、信号处理等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，倾角传感器采集超高和温度数据，经过计算后，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值，适用于铁路局、建设局、矿场、电厂等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修。校准简单：只需要按照OLED提示，逐步校准，一般校准只需要2分钟。

    1.OLED显示，超高、规矩、查照间隔和护背距离等数据、清晰直观，适合室外强光读数和夜间测量。  

    2.使用时，卡住测点后，轨距尺自动完成所有数据的测量，直接读取测量数据，消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差，省去了使用机械轨距尺繁琐的操作程序。

    3.操作界面简单，按键人性化设置，仅有三个按键，功能强、按键少，中文大字体显示，一目了然，一看就会。

    4.一键锁定屏幕，无需弯腰度数，屏幕锁定后可以边走边记录，省时省力。

    5.维修简单：不需要更换机械刻线测量机构部，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

    6.校准简单：只需要按照OLED提示，逐步校准，一般校准只需要2分钟。

    7.具有防水功能，-30℃ ～ ＋55℃的温度范围，。

    8.超长待机，轨距尺连续工作时间为6天。

    9.市面上轻便的，重量仅为2.68kg。

    海特数显轨距尺您的好的选择！

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襄阳海特测控技术有限公司是一家***从事智能电网、物联网、传感器、高铁检测设备等嵌入式软件产品研发、生产、销售的高新技术企业。***从事高速铁路和城市轨道交通专用计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。公司的主打产品数显轨距尺在***同类产品中达到较高水平，并于2013年获得了铁路计量器具新产品技术认证证书（编号：TJR020410-01-0165）。

轨距尺生产厂家——海特测控***提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型标准轨距，可定做窄轨、有轨电车轨道轨距尺，地铁轨距尺，并有轨底坡测量仪、铁路方尺、支距尺、道尺等铁路测量设备。地铁作为城市地下交通工具发展的新标志,因其能耗低,零污染,并且可以输送大量并不占用城市用地等特征,现已成为世界各个***解决城市交通拥堵、减少环境污染的一项新措施。海特测控轨距尺是铺轨检修的好帮手，是您不二的选择！

传统的机械标尺式轨距尺的准确度指标由于受轨距尺的结构、使用条件、使用人员的测量技术水平、制造水平等因素的影响和制约，尽管常温下的计量性能能够满足相关标准和计量技术***的要求，但在其它环境条件下，不能完全保证仍能满足相关要求。目前普遍采用的铝制尺身（重量轻，适于野外使用条件下的单人手工携带），由于其线膨胀系数与轨枕相差较大，受使用环境温度的影响明显，当使用环境温度与标准温度（20℃）有温差时，轨距尺的伸缩量大于轨枕的伸缩量（轨枕的伸缩量与机车车辆轮对的伸缩量一致），使轨距指示值与该温度下的实际轨距值不一致，产生附加的示值误差。在使用环境恶劣的地区，实际的轨距误差甚至达到0.8～1mm，这种影响对于过去线路维修的管理值（+4-2mm）来说，似乎不太显著，但对于目前线路的管理值（±2mm）来说，尤其是无砟轨道的管理值（±1mm），则不能不对这种影响及其消除措施引起足够的重视。为了进一步提高轨距尺的检测准确度，在示值读数方面我们采用双游标方法（也可采用3游标的方法），即：轨距使用一个游标，查照间隔和护背距离共同使用一个游标，使得轨距尺的分度值达到了0。轨距尺的超高测量装置因受测量方法、使用条件、生产工艺、成本等多种因素的限制，目前各机械类轨距尺的超高示值也仅仅能满足±1.3mm的允许误差要求。对于轨距尺的不规范使用和操作（如***和读数），也是导致使用时较大测量误差的原因。

轨距尺，即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。一把轨距尺走遍全天下：具有防水功能，-30℃～+55℃的温度范围，可适用于全天候、各种自然环境下的野外使用。由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。