涂覆过锌铬膜（达克罗）涂层的工件，从理论上讲其耐蚀性要比电镀锌好，但在实际应用中我们发现，部分标准件在使用不久发现出现点蚀，仔细分析了工件的制作过程，没发现明显的不足之处，经过对大量出现问题的工件的统计分析，发现出现锈点的位置绝大部分在工件的尖角处，但并不是所有的尖角处均会出现锈点。经对比，结论是工件在运输过程中，由于振动和摩擦，尖角处的涂层1容易被破1坏，这也解释了为什么未经运输的工件在作盐雾试验时，其尖角处的耐蚀性仍是很好。环保达克罗使我公司主营的产品之一，在现在这项技术应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理。

为了解决这一问题，主要还是从涂层的完整性方面去动脑筋。

　在我们高速发展的时期，自动化机械的使用十分广泛，有很多自动化机械设备都使用了达克罗涂覆的技术，达克罗的应用范围是非常的广泛啦，达克罗可以用在铝合金、钢、铁上面，也可以用处理烧结金属材料；达克罗涉及到的行业、产业也是非常广泛，

　　还可以处理烧结金属。它所涉及到的产业、行业也相当多，达克罗涂覆也在飞速发展中，那么就让我们来浅谈一下达克罗涂覆适用的地方有哪些?

　　1.高速公路、高架的金属件

　　高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属件，紧固件等，都是长期处于室外日晒雨淋，很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。

　　2.地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件

　　地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿，通风较差，轨道、螺栓及金属件极易生锈，固目前采用达克罗处理1合适。

　　3.电子产品、电器、通讯器材的零部件、元器件、配套件

　　质量要求严格，使用电镀锌现在改作达克罗工艺技术后，质量、寿命提高了，市场竞争力也提高了。

　　4.汽车摩托车、汽车的零配件

　　汽车摩托车、汽车的零配件的相关产品由于是高速运行车辆、其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。

随着达克罗的普及，现在我们身边使用到达克罗加工的地方也变多了，达克罗加工的优势表现也非常显著，不过小编认为这还是不够的，因为不同的产品在生产上对我们生产的质量要求也不一样，接下来我们就一起来看看在达克罗加工的过程中，有哪些地方需要进行改善吧，相信大家看了今天的介绍，能够对达克罗有更深的了解。现在的很多产品在进行加工生产之后，都要经过一道表面处理工序，一些机械设备也是如此。达克罗设备中含有对环境，和******的铬离子尤其是六价铬离子不管是什么化工助剂，或者防腐的溶液或多或少都是***的适量的使用才是1重要的。达克罗涂层的表面的颜色单一只有银白色，和银灰1色不适合汽车发展个性化的需要。

不过可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车的零部件的装饰性和匹配性。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史1上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。达克罗涂层的导电性能不好这样就不宜用于导电连接的零件，由于导电性的问题，所以在一些防腐的工作中我们不会采用这种处理的方式。达克罗的表面的硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀影响制品表面的质量及防腐的性能。达克罗的烧结温度较高、时间较长能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候把温度控制好达克罗，达克罗设备需要改善的地方温度过高对表面的处理无利。