汽车的总装工位器具指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言，具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加，同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结，后形成一个整体，进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲，具体表现为产品装配过程中，零部件与总成根据一定的位置关系进行结合，其外形也随之变化，后实现一部整车的生产。由此可见，汽车的装配十分复杂，需要我们对汽车的零部件与总成进行联结终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨，并提出有效的方式方法，严格按照相关规定，并以此进行相关文件的编制，而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。

SPS料架零件原则

通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区，操作人员根据系统输出的配料信息，将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上，按需求时间送至生产线规定工位投入，Dolly车在线随对应生产车辆同步行进，配料车内零件全部装配完毕后，在规定工位撤出。

SPS料架零件原则

1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。

2.标准件线旁集中投放，CJLR车间自取。

3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。

配料区规划

配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节，根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。

汽车工位器具管理制度

汽车工位器具管理制度：一、目的。为充分发挥工位器具的作用，促进安全文明生产，保证产品质量，使制品在工艺流程中运转更加流畅，生产布局更加合理，特别制定本规定。

二、范围，适用于公司各部门、车间。

三、职责。1.生产部为本规定的所有工位器具的归口管理部门，不同使用单位对自己使用工位器具有日常使用、维护、管理的责任。2.技术部负责对完工工位器具的检验。

3.各个车间、使用部门负责工位器具的使用和维护。

4、工位器具的分类、着色、编号。

1、分类：工位器具按用途分为：托盘、货箱、货架、手推车和堆垛等六类。

1.1托盘：指需要使用叉车工位器具，如：平托盘、托架、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘等。代号为TP。

1.2货箱：指零件柜、零件箱和塑料箱等，代号为HX。

1.3货架：指存放加工件的架子，代号为HJ。

1.4料架：指存放毛坯的原材料的架子，代号为LJ。

1.5手推车：指用于搬运物品的人力车辆，代号为SC。

汽车工位器具管理

汽车工位器具是指用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具。对于不同的生产企业，使用的材质就不同。机械行业与服装纺织行业就不能用同一材质的工位器具。

一、 定置管理：

　1. 安置摆放、工件按区域按类放置，合理使用工位器具。

　　2. 及时运转、勤检查、勤转序、勤清理、标志变化，应立即转序，不拖不积，稳吊轻放，保证产品外观完好。

　　3. 做到单物相符，工序小票，传递记录与工件数量相符，手续齐全。

　　4. 加强不合格品管理，有记录，标识明显，处理及时。

　　5. 安全通道内不得摆放任何物品，不得阻碍

　　6. 消防器材定置摆放 , 不得随意挪作他用 , 保持清洁卫生 , 周围不得有障碍物 。