车门防撞块公司小编再分享几个预防车门磕碰的方法：

1.尽量选择有柱子的地方，能够防止一侧被撞击，另一侧离车远些吧!尽量不要停中间，停在中间位置容易左右受敌，磕碰的几率蕞大。

2.控制横向距离非常重要，有时候距离越远被磕到的力就越大，无法远离就索性紧靠，只留一个勉强上车的空间，这样对方开门时就不会那么随意。

3.停在价格贵的车旁边，磕碰到了对方也心疼，那么随便开门的几率会低很多。

4.可以备一个车门防撞垫，是用磁铁吸上去的，如果是铝制的车门，可以用挂在门把手的防撞杆。缺点就是每次停车都要挂好很麻烦，磁铁也容易给车漆造成划痕。

这个主要还是别的车没有注意的原因，也没有完全解决的办法，要么就只能自己麻烦点，贴个防撞垫。只能期待以后的人们整体素质上去了能避免这个问题吧。

防撞条的双面胶怎么去除？

防撞条的双面胶怎么去除？如果你需要的话就来看看我的分享吧！以下是详细步骤，希望对你有所帮助！

防撞条又称防护条、防擦条、护舷胶条、罗宾、搭带等。主要用于充气艇、冲锋舟、漂流艇、游艇以及各种水上游乐设备设施的防护。

其主要材料要根据船体的材料来选择。例如，艇体采用海帕隆（C***)防护条应采用EPDM材料；艇体采用PVC布或者玻璃钢材料，防护条则应采用橡塑（改性PVC）材料。

用粘性好的透明胶反复粘撕，可以去掉一些，用软的橡皮擦也可以去除。如果是残留很久的痕迹已经变硬的，可以先用热毛巾把它弄软了。再用软皮擦进行擦除，这样应该可以去掉了。

防撞护栏的材质分析

防撞护栏的材料品质和设置有什么要求吗？

防撞护栏均采用4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和130×130×6方钢管立柱。

防撞护栏通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。

防撞护栏与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5防阻块连接。

防撞护栏是半钢护栏的主要形式

防撞护栏是半钢护栏的主要形式。这是一种连续的结构，其中波纹状钢护板相互拼接并由主柱支撑。它利用土基，柱和梁的变形吸收彭总能量，迫使失控的车辆改变方向并***到正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少损失事故造成的。波形梁护栏坚固灵活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力强，具有良好的视线感应功能，可与路线形状协调一致，外形美观协调。它可以在小半径的弯曲道路上使用，损坏后，易于更换。组合波形梁护栏，可用于狭窄的***分隔器。对于可能导致严重后果的车辆出现在道路(桥梁)的区域，可以选择加强波形梁护栏。